Hambourg mise sur l'e-mobilité : 2.500 nouvelles bornes de recharge d'ici 2027 !

Hambourg mise sur l'e-mobilité : 2.500 nouvelles bornes de recharge d'ici 2027 !

En matière d'électromobilité et d'expansion de l'infrastructure de recharge, Hambourg montre comment prendre le train de l'avenir. La ville s’engage depuis de nombreuses années à répondre aux besoins des conducteurs de voitures électriques. Les bases de ce développement ont été posées en 2014, lorsque le Sénat de Hambourg a adopté le « Plan directeur pour l'infrastructure de recharge ». Ce plan a fixé les premiers objectifs d'expansion et les critères de qualité et a donné le signal de départ d'une infrastructure de recharge complète et adaptée aux besoins, en collaboration avec des partenaires privés. D’ici fin 2023, environ 1 600 bornes de recharge auront été installées, portées par les acteurs urbains avec le soutien financier de la ville. Fort Hambourg.de L’objectif principal est d’étendre cette infrastructure selon les besoins.

Une étape décisive a été franchie le 1er janvier 2024, lorsque la Hamburger Energiewerke Mobil GmbH (HEnW Mobil) a repris la responsabilité des bornes de recharge de la ville. Ce changement d'opérateur est devenu nécessaire car un changement de loi interdit aux opérateurs de réseaux électriques d'être simultanément opérateurs d'infrastructures de recharge. Avec cette reprise, HEnW Mobil a acquis plus de 1 600 bornes de recharge actives, et les utilisateurs n'ont pas à s'inquiéter : la disponibilité des bornes de recharge reste la même, tout comme les options de paiement. À l’avenir, les bornes de recharge existantes seront également alimentées par de l’électricité verte, ce qui représente un pas supplémentaire vers la durabilité.

L’avenir des infrastructures de recharge

Dans le cadre d’une stratégie globale, l’expansion devrait se poursuivre jusqu’à la mi-2027. Il est prévu d'installer un total de 2 500 bornes de recharge par des opérateurs privés et 1 200 supplémentaires par la société municipale. HEnW Mobil et cinq autres acteurs du secteur privé, dont Enercity AG et Vattenfall Smarter Living GmbH, mèneront ensemble cette expansion. L’objectif est de créer une infrastructure de recharge uniformément accessible et non seulement placée dans des emplacements rentables. La ville poursuit non seulement l’agrandissement mais aussi la modernisation des sites existants, parfois avec des mesures dites de « repowering ».

Hambourg a de grands projets à long terme. La ville souhaite fournir environ 5 000 bornes de recharge urbaines d'ici 2030. L'opérateur HEnW Mobil révisera également la conception des bornes de recharge pour garantir une meilleure expérience utilisateur. Mais d’ici là, les responsables ont encore beaucoup de travail à faire pour soutenir le passage à l’électromobilité à tous les niveaux. Fort Centrales énergétiques de Hambourg L'accès aux bornes de recharge reste non discriminatoire pour les autres fournisseurs, ce qui stimule la concurrence et profite en fin de compte aux utilisateurs.

La mobilité du futur est déjà en marche à Hambourg et le cap est posé pour une électromobilité durable et conviviale. La ville montre qu'elle maîtrise les défis des années à venir et poursuit ses objectifs ambitieux avec un plan clair. Passer à une mobilité plus verte ne pourrait pas être plus simple.