Jauni autostāvvietas noteikumi Hamburgā: vietējie iedzīvotāji gūst labumu no P+R sistēmām!

Jauni autostāvvietas noteikumi Hamburgā: vietējie iedzīvotāji gūst labumu no P+R sistēmām!

Hamburg, Deutschland - Hamburgā kaut kas notiek - it īpaši, ja runa ir par autostāvvietu. SPD un zaļumi ir izstrādājuši plānus atbrīvot parka un brauciena sistēmas iedzīvotājiem. Solis, kas ne tikai mazina ceturtdaļas, bet arī efektīvāk izmanto esošās teritorijas. [Ndr] (https://www.ndr.de/nachrichten/hamburg/hamburg-quartere-sollen- cauri-Neue-parkreglung-entlastet-werdenerabenparken164.html) ziņo, ka pilsoņi izlems par šo pieteikumu 16. jūlijā. Lai būtu godīgs, ir mazs laiks, lai aizvestu!

Pilota pārbaude "Apkārtnes autostāvvieta", kas darbojas Wandsbek kopš 2025. gada februāra, it īpaši Meiendorfer Weg un Volksdorfā, sniedz pirmos iespaidus. Iedzīvotājiem ir iespēja īrēt stāvvietas tikai par 50 eiro mēnesī. Tas izklausās kā labs darījums, vai ne? Izmēģinājuma projekta novērtējums parāda interesantu atšķirīgu 35 parku un braucienu sistēmu izmantošanu Hamburgā 2025. gada pirmajā ceturksnī.

Park-un brauciena sistēmas fokusā

Apdzīvotība runā pati par sevi. Kamēr parka un brauciena objekts Horner Rennbahn ir 100% aizņemts, tādas vietas kā Volksdorf vai Steinfurther allee ir mazāk nekā 50% noslogojums. Tāpēc var redzēt, ka pieprasījums pēc sistēmām var atšķirties. Interesanta parādība, kas noteikti būs daļa no diskusijas pilsoņos.

Bet kādas tieši ir šīs parku un braucamās sistēmas? Saskaņā ar freeyou.de, viņi ļauj pasažieriem izslēgt savu automašīnu un pēc tam turpināt izmantot sabiedrisko transportu. Tas bieži notiek caur vilcienu, autobusu vai pat e-svītru. Tas ir paredzēts, lai samazinātu satiksmi pilsētas centrā un izvairītos no sastrēgumiem. Tas varētu arī atslābināt situāciju Hamburgā.

Maksa par lietošanu ir diezgan taisnīga: 2 eiro 24 stundas, 20 eiro 30 dienas vai 100 eiro gadā - kas ir pievilcīgi arī piepilsētas iedzīvotājiem. Turklāt ir īpaši noteikumi amatniekiem un māsu pakalpojumiem, kas iedzīvotāju stāvvietu zonām saņem vairāk ārkārtas atļauju. Tas ir svarīgi, lai aptvertu iedzīvotāju vajadzības un vienlaikus kontrolētu satiksmi.

nākotnes perspektīva

Tādēļ diskusija par parku un braucienu uz Hamburgas transporta politiku varētu ienest svaiga gaisa elpu. Atliek redzēt, vai SPD un Zaļo plāni un zaļumi ir augļi un vai izmēģinājuma projekts atradīs plašāku pieņemšanu. Tomēr viena lieta ir pārliecināta: autostāvvieta Hamburgā joprojām ir aizraujoša!