Nowe przepisy parkingowe w Hamburgu: lokalni mieszkańcy korzystają z systemów P+R!

Nowe przepisy parkingowe w Hamburgu: lokalni mieszkańcy korzystają z systemów P+R!

Hamburg, Deutschland - Coś się dzieje w Hamburgu - szczególnie jeśli chodzi o parking. SPD i Zieloni sfałszowały plany zwolnienia systemów parku i jazd dla mieszkańców. Krok, który powinien nie tylko złagodzić kwater, ale także efektywniej wykorzystuje istniejące obszary. [Ndr] (https://www.ndr.de/nachrichten/hamburg/hamburg-quartiere-sollen- przez-neue-parkreglung-entlastet-werdenerabenparken164.html) informuje o tym, że obywatele zdecydują o tej aplikacji 16 lipca 16 lipca. Nie ma czasu, aby zabrać błąd!

Test pilotażowy „parking sąsiedzki”, który działa w Wandsbek od lutego 2025 r., Szczególnie na Meiendorfer Weg i Volksdorf, daje pierwsze wrażenia. Mieszkańcy mają możliwość wynajęcia miejsc parkingowych na zaledwie 50 euro miesięcznie. To brzmi jak dobra okazja, prawda? Ocena projektu pilotażowego pokazuje interesujące różne wykorzystanie 35 systemów parku i jazd w Hamburgu w pierwszym kwartale 2025 r.

Systemy parkowania w ognisku

Obłożenie mówi sam za siebie. Podczas gdy placówka parkowania na Horner Rennbahn jest w 100% zajęty, miejsca takie jak Volksdorf lub Steinfurther Allee osiągają mniej niż 50% obłożenia. Można zatem zauważyć, że zapotrzebowanie na systemy może się różnić. Ciekawe zjawisko, które z pewnością będzie częścią dyskusji u mieszkańców.

Ale czym dokładnie są te systemy parkowe i jadące? Według freeyou.de umożliwiają pasażerom wyłączenie samochodu, a następnie kontynuowanie transportu publicznego. Często dzieje się tak za pomocą pociągu, autobusu, a nawet e-scootera. Ma to na celu zmniejszenie ruchu w centrum miasta i unikanie korków. To może również złagodzić sytuację w Hamburgu.

Opłaty za użytkowanie są dość uczciwe: 2 euro przez 24 godziny, 20 euro przez 30 dni lub 100 euro rocznie - co jest również atrakcyjne dla osób dojeżdżających do pracy. Ponadto istnieją specjalne przepisy dotyczące rzemieślników i usług pielęgniarskich, które otrzymują bardziej wyjątkowe zezwolenia dla stref parkingowych mieszkańców. Jest to ważne, aby pokryć potrzeby mieszkańców, a jednocześnie kontrolować ruch.

Perspektywy dla przyszłości

Dyskusja na temat obiektów parkowych i podróży może zatem przynieść powiew świeżego powietrza do obecnej polityki transportu Hamburga. Okaże się, czy plany SPD i Zielonych oraz Zieloni są owocami i czy projekt pilotażowy znajdzie szerszą akceptację. Jednak jedno jest pewne: parkowanie w Hamburgu pozostaje ekscytujące!