Noile reglementări de parcare în Hamburg: rezidenții locali beneficiază de sisteme P+R!

Noile reglementări de parcare în Hamburg: rezidenții locali beneficiază de sisteme P+R!

Hamburg, Deutschland - Ceva se întâmplă în Hamburg - mai ales când vine vorba de parcare. SPD și Verzii au falsificat planurile de eliberare a sistemelor parc-and-ride pentru rezidenți. Un pas care nu ar trebui să scutească doar cartierele, dar folosește și zonele existente mai eficient. [NDR] (https://www.ndr.de/nachrichten/hamburg/hamburg-quartierere-sollen- prin-neeue-parkregung-entlastet-werdenerabenparken164.html) raportează că cetățenii vor decide cu privire la această aplicație pe 16 iulie.

testul pilot „Parcare de cartier”, care se desfășoară în Wandsbek din februarie 2025, în special pe Meiendorfer Weg și în Volksdorf, oferă primele impresii. Locuitorii au opțiunea de a închiria locuri de parcare pentru doar 50 de euro pe lună. Sună ca o afacere bună, nu? Evaluarea proiectului pilot arată o utilizare interesantă diferită a celor 35 de sisteme parc-and-ride din Hamburg în primul trimestru din 2025.

sisteme parc-and-ride în focus

Ocuparea vorbește de la sine. În timp ce instalația parc-and-ride de pe Horner Rennbahn este 100% aglomerată, locuri precum Volksdorf sau Steinfurther Allee ajung la o ocupație mai mică de 50%. Prin urmare, se poate observa că cererea pentru sisteme poate varia. Un fenomen interesant care va face parte cu siguranță din discuția la cetățeni.

Dar care sunt exact aceste sisteme parc-and-ride? Potrivit [Freeyou.de] (https://freeyou.de/lexikon/park-and- Ride/), ei permit pasagerilor să-și oprească mașina și apoi să continue utilizarea transportului public. Acest lucru se întâmplă adesea prin intermediul trenului, autobuzului sau chiar e-scoterului. Acest lucru este destinat să reducă traficul în centrul orașului și să evite blocajele de trafic. Acest lucru ar putea relaxa și situația din Hamburg.

Taxele pentru utilizare sunt destul de corecte: 2 euro pentru 24 de ore, 20 de euro timp de 30 de zile sau 100 de euro pe an - ceea ce este atractiv și pentru navetiști. În plus, există reglementări speciale pentru meșteri și servicii de asistență medicală care primesc permise mai excepționale pentru zonele de parcare a rezidenților. Acest lucru este important pentru a acoperi nevoile rezidenților și, în același timp, mențineți traficul sub control.

perspective pentru viitor

Discuția despre facilitățile parc-and-ride ar putea, prin urmare, să aducă un suflu de aer curat în politica actuală de transport din Hamburg. Rămâne de văzut dacă planurile SPD și verdele și verdele sunt fructe și dacă proiectul pilot va găsi o acceptare mai largă. Cu toate acestea, un lucru este sigur: parcarea în Hamburg rămâne interesantă!