Novi predpisi o parkiranju v Hamburgu: Lokalni prebivalci imajo koristi od sistemov P+R!

Novi predpisi o parkiranju v Hamburgu: Lokalni prebivalci imajo koristi od sistemov P+R!

Hamburg, Deutschland - V Hamburgu se nekaj dogaja - še posebej, ko gre za parkiranje. SPD in Zeleni so oblikovali načrte za izdajo sistemov za parke in vožnjo za prebivalce. Korak, ki ne bi smel samo razbremeniti četrt, ampak tudi učinkoviteje uporablja obstoječa območja. [NDR] (https://www.ndr.de/nachrichten/hamburg/hamburg-quartiere-sollen- skozi- neeue-parkreglung-entlastet-werdenerabenparken164.html) poroča, da se bo težko odločil, da se bodo državljani odločali za to aplikacijo 16. julija, da se bodo na to aplikacijo odločili 16. julija.

Pilotni test "sosedsko parkirišče", ki v Wandsbeku deluje od februarja 2025, zlasti na Meiendorfer Weg in v Volksdorfu, daje prve vtise. Prebivalci imajo možnost najeti parkirna mesta za samo 50 evrov na mesec. To se sliši kot dober posel, kajne? Vrednotenje pilotskega projekta kaže zanimivo drugačno uporabo 35 sistemov parkov in vožnje v Hamburgu v prvem četrtletju 2025.

sistemi za parkiranje in vožnjo v fokusu

Zasedenost govori sama zase. Medtem ko je objekt za parkiranje in vožnjo na Horner Rennbahn 100% zaseden, kraji, kot sta Volksdorf ali Steinfurther Allee, dosegajo manj kot 50% zasedenost. Zato je razvidno, da se lahko povpraševanje po sistemih razlikuje. Zanimiv pojav, ki bo zagotovo del razprave pri državljanih.

Toda kaj točno so ti sistemi za parkiranje in vožnjo? Glede na freeyou.de omogočajo potnikom, da izklopijo svoj avto in nato nadaljujejo z javnim prevozom. To se pogosto zgodi z vlakom, avtobusom ali celo e-skuterjem. To je namenjeno zmanjšanju prometa v središču mesta in preprečevanju prometnih zastojev. To bi lahko sprostilo tudi situacijo v Hamburgu.

Pristojbine za uporabo so precej poštene: 2 evra za 24 ur, 20 evrov za 30 dni ali 100 evrov na leto - kar je privlačno tudi za potnike. Poleg tega obstajajo posebni predpisi za obrtnike in zdravstvene nege, ki prejemajo izjemna dovoljenja za parkirna območja prebivalcev. To je pomembno, da pokrijete potrebe prebivalcev in hkrati ohranjate promet pod nadzorom.

obeti za prihodnost

Razprava o objektih za parke in vožnjo bi zato lahko vdahla vdah svežega zraka v sedanjo prometno politiko Hamburga. Še naprej je treba ugotoviti, ali so načrti SPD in Zeleni ter zeleni plodovi in ​​ali bo pilotni projekt našel širše sprejemanje. Vendar je gotovo eno: parkiranje v Hamburgu ostaja vznemirljivo!