汉堡的新停车法规：当地居民受益于P+R系统！

汉堡的新停车法规：当地居民受益于P+R系统！

Hamburg, Deutschland - 汉堡正在发生某些事情 - 尤其是在停车方面。 SPD和绿党已经制定了计划为居民释放公园和乘车系统。一个步骤不仅应该减轻四分之一，而且还应更有效地使用现有区域。 [ndr]（https://www.ndr.de/nachrichten/hamburg/hamburg/hamburg-quartiere-sollen-sollen--neue-parkreglung-entlastet-werdenerabenparken164.html）报告说，公民将在7月16日在这一申请中做出决定。

自2025年2月以来一直在Wandsbek运行的飞行员测试“邻里停车”，尤其是在Meiendorfer Weg和Volksdorf上，给人以第一印象。居民可以选择每月仅50欧元租用停车位。听起来很重要，对吗？对试点项目的评估表明，在2025年第一季度，汉堡35个公园和骑行系统的不同利用。

焦点中的公园和骑行系统

占用自身。霍纳·雷恩巴恩（Horner Rennbahn）上的公园和骑行设施100％繁忙，但在Volksdorf或Steinfurther Allee等地方的占用率不到50％。因此，可以看出对系统的需求可能会有所不同。一个有趣的现象，肯定会成为公民讨论的一部分。

但是这些公园和骑行系统到底是什么？根据[freeyou.de]（https://freeyou.de/lexikon/park-and-ride/），它们使乘客能够关闭汽车，然后继续使用公共交通工具。这通常是通过火车，公共汽车甚至电子驾驶员发生的。这旨在减少市中心的交通并避免交通拥堵。这也可以放松汉堡的情况。

使用的费用非常公平：24小时24小时，20欧元，30天或每年100欧元 - 这对通勤者也很有吸引力。此外，还有针对工匠和护理服务的特殊法规，这些法规获得了居民停车区的更多特殊许可。这对于满足居民的需求以及同时控制流量很重要。

未来的前景

因此，关于公园和乘车设施的讨论可能会给汉堡当前的运输政策带来新鲜空气。 SPD和Greens的计划和绿党是否是水果以及飞行员项目是否会发现更广泛的接受还有待观察。但是，可以肯定的是：汉堡的停车仍然令人兴奋！