Κινητοποιείται η Δυτική Πομερανία: Ειδικό τρένο πιέζει για γρήγορη σιδηροδρομική σύνδεση με το Βερολίνο!

Κινητοποιείται η Δυτική Πομερανία: Ειδικό τρένο πιέζει για γρήγορη σιδηροδρομική σύνδεση με το Βερολίνο!

Σήμερα είναι η μέρα: Τη Δευτέρα, 23 Ιουνίου, ένα ειδικό τρένο θα ξεκινήσει από τη Δυτική Πομερανία προς το Βερολίνο, με πάνω από 60 τοπικούς πολιτικούς, επιχειρηματίες και διοικητικούς επικεφαλής από την περιοχή να επιβαίνουν. Στόχος αυτού του ταξιδιού είναι να ασκήσει πίεση στην Ομοσπονδιακή Καγκελαρία για την επέκταση της σιδηροδρομικής γραμμής από το Sassnitz στο Βερολίνο. Αυτό αναφέρει svz.de.

Στο πλοίο, μεταξύ άλλων, βρίσκονται δύο διοικητές περιφερειών από τη Δυτική Πομερανία, καθώς και 15 δήμαρχοι από πόλεις όπως το Stralsund, το Greifswald, το Anklam, το Pasewalk, το Ueckermünde και το Eberswalde. Ένα ραντεβού με τον επικεφαλής της Καγκελαρίας, Θόρστεν Φράι, είναι στην ημερήσια διάταξη, όπως και μια συνομιλία στο Paul-Löbe-Haus με το μέλος της Bundestag της MV Frank Junge (SPD), ο οποίος θα μιλήσει για πιθανή οικονομική υποστήριξη. Ο Κοινοβουλευτικός Υφυπουργός στο Ομοσπονδιακό Υπουργείο Μεταφορών, Christian Hirte (CDU), θα καλωσορίσει επίσης την αντιπροσωπεία στην κρατική αντιπροσωπεία.

Επέκταση σιδηροδρομικής γραμμής με προστιθέμενη αξία

Το επίκεντρο των συζητήσεων είναι σαφώς η επείγουσα ανακαίνιση της σιδηροδρομικής γραμμής, η οποία θα επιτρέψει την αύξηση των ταχυτήτων των τρένων από τα σημερινά 120 στα 160 km/h. Αυτό όχι μόνο θα συντόμιζε τον χρόνο ταξιδιού μεταξύ Βερολίνου και Rügen κατά περίπου μισή ώρα, αλλά θα ενίσχυε επίσης σημαντικά την οικονομική ανάπτυξη της περιοχής. Οι επιβάτες και οι τουρίστες που ταξιδεύουν στο Rügen και στο Usedom ειδικότερα θα μπορούσαν να επωφεληθούν από αυτό το μέτρο.

Ωστόσο, όλα δεν εξαρτώνται μόνο από τις συνομιλίες στο Βερολίνο. Οι δήμαρχοι της περιοχής εξέφρασαν τη δυσαρέσκειά τους για την καθυστερημένη ανάπτυξη του έργου σε επιστολή τους προς τον καγκελάριο Όλαφ Σολτς. Αυτή η μορφή διαμαρτυρίας ήταν απαραίτητη γιατί φοβούνται ότι η «Κύρια γραμμή Δυτικής Πομερανίας» δεν θα εφαρμοστεί για λόγους κόστους. Η επιστολή για την πυρκαγιά αναφέρει ότι ο σχεδιασμός θα μπορούσε να σταματήσει στις αρχές του 2024. Το καλοκαίρι του 2023, ο ομοσπονδιακός υπουργός Οικονομικών Ρόμπερτ Χάμπεκ υποσχέθηκε μάλιστα 500 εκατομμύρια ευρώ για την επέκταση της διαδρομής - αλλά τα χρήματα από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση εξακολουθούν να εκκρεμούν, όπως διαπίστωσε η NDR ndr.de.

Τουρισμός και αγροτική ανάπτυξη εν όψει

Η προγραμματισμένη διαδρομή Βερολίνο-Sassnitz-Binz πρόκειται να επεκταθεί στα 160 km/h, ενώ η επέκταση στο Rügen θα συνεχιστεί. Ο Ανατολικός Επίτροπος Carsten Schneider είχε ήδη ανακοινώσει τον Οκτώβριο του 2023 ότι ο χρόνος ταξιδιού μεταξύ Βερολίνου και Rügen θα μειωνόταν κατά λιγότερο από μισή ώρα. Η καλύτερη σιδηροδρομική σύνδεση θα μπορούσε να προσφέρει θετικά οικονομικά κίνητρα, καθώς συνδέει καλύτερα τις αγροτικές περιοχές και υποστηρίζει τον τουρισμό.

Αυτό είναι ακόμη πιο σημαντικό επειδή πολλές σιδηροδρομικές γραμμές έχουν κλείσει στο παρελθόν, γεγονός που έχει επηρεάσει την κινητικότητα στις αγροτικές περιοχές. Η επανενεργοποίηση όχι μόνο θα μπορούσε να βελτιώσει την προσβασιμότητα, αλλά και να συμβάλει στη δημιουργία ισοδύναμων συνθηκών διαβίωσης σε αυτές τις περιοχές, σύμφωνα με το Ομοσπονδιακό Ινστιτούτο Κτιριακής, Αστικής και Χωρικής Έρευνας BBSR.

Τέλος, μένει να ελπίζουμε ότι το ειδικό τρένο τη Δευτέρα και οι συνομιλίες στο Βερολίνο θα οδηγήσουν σε ταχεία πρόοδο στην επέκταση των σιδηροδρόμων. Τα μάτια της περιοχής είναι στραμμένα στις εξελίξεις - κάθε βήμα μετράει σε αυτό το σημαντικό θέμα για το μέλλον της Δυτικής Πομερανίας.