Pozor, kamere za kontrolu brzine: danas kontrola brzine u Hamburger Tor-u!

Pozor, kamere za kontrolu brzine: danas kontrola brzine u Hamburger Tor-u!

Dana 26. lipnja 2025. u Ludwigslustu će ponovno biti postavljene mobilne kamere za kontrolu brzine koje će nadzirati cestovni promet. Jutros je prijavljena radarska provjera u Hamburger Toru, poštanski broj 19288 u Techentinu, koja je zabilježena u 7:06 sati. Policija u Mecklenburgu-Zapadnom Pomeraniju neprestano nadzire promet kako bi povećala sigurnost na cestama. Moguća su i privremena mjerenja brzine u cijelom gradu. U ovom trenutku važno je pridržavati se ograničenja brzine od 60 km/h, jer prekršitelje očekuju stroge novčane kazne, au najgorem slučaju i oduzimanje dozvole. Propisi o cestovnom prometu (StVO) određuju kako se primjenjuju sankcije za prekoračenje brzine.

Što se događa ako idete prebrzo? Kazne se mogu razlikovati ovisno o prekršaju i mjestu. U urbanim sredinama kazne su raspoređene, a prekoračenje brzine za više od 10 km/h može rezultirati kaznom od 30 eura. No, tko prebrzo vozi više od 70 km/h morat će platiti i do 800 eura. Detaljan pregled kazni možete pronaći u Bußgeldkatalog.

Zabranjeni uređaji: detektori radara i aplikacije za radare

Ali sama brzina nije dovoljna. U Njemačkoj također nije dopuštena uporaba radar detektora ili aplikacija za kamere koje upozoravaju na mjerenje brzine. Vožnja s takvim uređajem ili korištenje aplikacije može se kazniti kaznom od 75 eura i jednim bodom u Flensburgu. Posjedovanje je dopušteno, ali je korištenje zabranjeno u skladu s člankom 23. stavkom 1c Zakona o cestovnom prometu. Ova uredba ima za cilj dodatno promicanje sigurnosti na cestama. Iako je radio postajama dopušteno izdavati opća prometna upozorenja, detaljne lokacije moraju biti izostavljene. Prema Bussgeldkatalog.net, zabrana korištenja radar detektora stoga je vrlo stroga.

Policija koristi različite metode mjerenja za provjeru brzine. Koriste se različite tehnologije, od radarskih zamki koje koriste Dopplerov efekt do mjernih uređaja svjetlosne barijere i modernih laserskih mjernih uređaja. Učinkovitima su se pokazale i metode mjerenja prosječne brzine, kao što je kontrola sekcije.

Sigurnost na cestama je glavna briga, a provođenje brzine ključan je alat za sprječavanje nesreća. U tom smislu detekcije na opasnim mjestima, kao što su prometna raskrižja, također mogu dati značajan doprinos. Vlasti se oslanjaju na opsežne kontrole, a vozačima se savjetuje da se pridržavaju smjernica kako bi izbjegli probleme.