Let op, flitsers: snelheidscontrole op de Hamburger Tor vandaag!

Let op, flitsers: snelheidscontrole op de Hamburger Tor vandaag!

Op 26 juni 2025 staan ​​er in Ludwigslust weer mobiele flitsers om het wegverkeer in de gaten te houden. Vanochtend werd om 07.06 uur een radarcontrole gemeld bij Hamburger Tor, postcode 19288 in Techentin. De politie in Mecklenburg-Vorpommern houdt voortdurend het verkeer in de gaten om de veiligheid op de wegen te vergroten. Ook tijdelijke snelheidsmetingen zijn door de hele stad mogelijk. Op dit punt is het belangrijk om zich aan de snelheidslimiet van 60 km/u te houden, omdat overtreders zware boetes moeten verwachten en, in het ergste geval, een intrekking van het rijbewijs. Het Wegenverkeersreglement (StVO) bepaalt hoe sancties worden opgelegd bij te hard rijden.

Wat gebeurt er als je te snel gaat? Sancties kunnen variëren afhankelijk van de overtreding en de locatie. In stedelijke gebieden zijn de boetes gespreid en kan het overschrijden van de snelheidslimiet met meer dan 10 km/u een boete van 30 euro opleveren. Wie echter meer dan 70 km/u te snel rijdt, moet tot 800 euro betalen. Een gedetailleerd overzicht van de boetes vindt u in de Bußgeldkatalog.

Verboden apparaten: radardetectoren en flitspaalapps

Maar snelheid alleen is niet genoeg. Ook het gebruik van radardetectoren of flitspaalapps die waarschuwen voor snelheidsmeters is in Duitsland niet toegestaan. Het rijden met een dergelijk apparaat of het gebruiken van een app kan in Flensburg worden bestraft met een boete van 75 euro en één punt. Bezit is toegestaan, maar gebruik is verboden conform artikel 23 lid 1c van de Wegenverkeerswet. Deze regeling is bedoeld om de verkeersveiligheid verder te bevorderen. Hoewel radiostations algemene verkeerswaarschuwingen mogen geven, moeten gedetailleerde locaties achterwege worden gelaten. Volgens Bussgeldkatalog.net is het verbod op het gebruik van radardetectoren daarom zeer streng.

Bij het uitvoeren van snelheidscontroles maakt de politie gebruik van verschillende meetmethoden. Er worden verschillende technologieën gebruikt, van radarvallen die gebruik maken van het Dopplereffect tot lichtbarrière-meetapparatuur en moderne lasermeetapparatuur. Ook methoden voor het meten van de gemiddelde snelheid, zoals sectiecontrole, zijn effectief gebleken.

Verkeersveiligheid is een groot probleem en snelheidshandhaving is een cruciaal instrument om ongevallen te voorkomen. Ook hier kunnen detecties op gevaarlijke plekken, zoals drukke kruispunten, een belangrijke bijdrage leveren. De autoriteiten vertrouwen op uitgebreide controles en chauffeurs wordt geadviseerd zich aan de richtlijnen te houden om problemen te voorkomen.