Enfant (11) gravement blessé dans un tragique accident de vélo à Krugsdorf!

In Pasewalk kam ein 11-jähriges Kind bei einem Unfall schwer zu Schaden, als es auf der falschen Straßenseite mit dem Fahrrad fuhr.
À Pasewalk, un enfant de 11 ans a été gravement blessé dans un accident lorsqu'il a couru du mauvais côté de la rue. (Symbolbild/MND)

Enfant (11) gravement blessé dans un tragique accident de vélo à Krugsdorf!

Krugsdorf, Deutschland - Dans un incident tragique à Krugsdorf, Vorpommern-Greifswald, un enfant de onze ans a été gravement blessé dans un accident de la circulation le mardi après-midi, le 1er juillet, vers 13 h 20. Selon le journal Ostese, l'accident s'est produit lorsque le conducteur de 18 ans est venu vers l'enfant qui roule sur son vélo. L'enfant a conduit du mauvais côté de la rue, ce qui a également mis en danger la situation. La collision a immédiatement amené l'enfant à être transporté à l'hôpital.

La police estime les dommages matériels subis à environ 2 350 euros. Même si la gravité exacte des blessures de l'enfant n'est pas connue à l'heure actuelle, l'affaire montre à nouveau le danger auquel les jeunes usagers de la route sont particulièrement exposés. Malgré le développement positif ces dernières années, dans lequel le nombre d'enfants blessés diminue dans l'ensemble des accidents de la circulation, l'accent est mis sur la sécurité routière.

Développement de la sécurité de la circulation pour les enfants

Un aperçu de l'Atlas des accidents de l'enfant de l'Agence fédérale pour les routes (BAST) montre que, entre 2015 et 2019, la charge d'élimination des piétons et des cyclistes a été réduite de 24,6% et 26,3%. Néanmoins, les différences régionales sont significatives et il s'avère qu'il existe différents risques en fonction du type de transport. En particulier dans les zones rurales, la charge d'élimination des détenus est élevée, tandis que les cyclistes sont les plus à risque dans les villes centrales. L'Atlas vise à développer des mesures efficaces de sécurité routière afin de continuer à minimiser le risque d'enfants.

La méthodologie de l'atlass comprend des accidents des enfants jusqu'à 14 ans et analyse les données au niveau municipal. En particulier, les parcours de l'école pour les élèves du primaire, la formation en cyclisme pour les enfants de 10 à 14 ans et l'adresse des parents pour promouvoir la participation indépendante du trafic sont des facteurs essentiels pour faire avancer les enfants plus sûrs sur la circulation routière. Même si la sécurité de la circulation routière s'est améliorée au cours des dernières décennies, il est toujours nécessaire d'agir pour réduire davantage le risque d'accidents pour notre plus jeune.

Compte tenu de ces développements, il est essentiel que non seulement les parents, mais aussi l'infrastructure municipale et la politique de transport contribuent à la création de conditions de circulation sûres. Les parents devraient également être encouragés à motiver activement leurs enfants à assumer la responsabilité de la circulation routière et à se rendre à l'école en toute sécurité.

Comme l'incident actuel l'illustre à Krugsdorf, les enfants sont encore à haut risque aujourd'hui. La région a encore beaucoup à faire ici pour augmenter davantage la sécurité routière. Il est à espérer que de tels événements tragiques seront dessinés pour éviter des accidents similaires à l'avenir.

Pour plus d'informations sur ce sujet, il est conseillé de jeter un œil à l'Atlas d'accident des enfants du Bast et les rapports détaillés de la Ostee-Zeitung.

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OrtKrugsdorf, Deutschland
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