Rostocker lotta con le multe: così può parcheggiare a un prezzo più basso che in un garage
Un uomo di Rostock riceve deliberatamente una multa per parcheggio perché non ha ricevuto il permesso di parcheggio per residenti. Approfondimenti sulle sfide dei permessi di parcheggio.

Rostocker lotta con le multe: così può parcheggiare a un prezzo più basso che in un garage
Uno strano caso avvenuto nel centro storico di Rostock fa scalpore. Da dieci mesi Steffen Hille, 55 anni, lotta per ottenere il permesso di parcheggio per residenti, che finora gli è stato negato. Vive nella stessa strada da 25 anni e ha sempre ricevuto la carta d'identità. Ma ora Hille si trova ad affrontare il dilemma di ricevere regolarmente multe per parcheggio illegale - una media di due al mese, che gli costano tra i 20 ei 30 euro. Se fosse possibile parcheggiare in un parcheggio a pagamento costerebbe da tre a quattro volte di più rispetto ai ticket ritirati. Per questo Hille ha deciso di parcheggiare strategicamente e di considerare le multe come il male minore, almeno fino all'approvazione definitiva della richiesta di permesso di parcheggio. Secondo Ostsee-Zeitung, ha adattato il suo comportamento di parcheggio perché dipende dalla sua auto aziendale, che utilizza sia professionalmente che privatamente.
Il problema? La città ha rifiutato a Hille un permesso di parcheggio per residenti perché non possiede un'auto privata. Un giornale di bordo che ha già presentato alla città non è sufficiente per fornire le prove necessarie. Questi richiedono, tra l'altro, che si possa dimostrare che può utilizzare l'auto aziendale anche a livello privato e che abbia un rapporto di lavoro con il proprietario del veicolo. Hille ha ormai pagato più di 350 euro di multe, senza contare le multe accumulate durante il suo orario di lavoro. Nel suo lavoro di tecnico dell'assistenza, spesso deve parcheggiare vicino al posto di lavoro per non dover camminare lontano con i suoi attrezzi.
Le formalità relative al permesso di parcheggio per residenti
Esistono tre modi diversi per richiedere un permesso di parcheggio per residenti a Rostock: tramite il sistema online OLAV, tramite e-mail o direttamente presso l'ufficio locale. Per presentare la domanda nel sistema online, il proprietario o utilizzatore di un veicolo con residenza principale deve presentare diversi documenti, tra cui il libretto di circolazione e la dichiarazione di trasferimento d'uso. Il permesso di parcheggio verrà quindi inviato per posta, come spiega l'amministrazione comunale di Rostock. Per i residenti con residenza secondaria è possibile presentare domanda via e-mail, ma anche in questo caso sono necessarie prove specifiche.
È interessante notare alcune cose: per le domande che non possono essere trattate tramite il sistema online dell'OLAV, come ad esempio le denunce di smarrimento o le domande di persone con residenza secondaria, l'Ufficio del Genio Civile è il giusto interlocutore. È anche importante che i documenti del veicolo e l'indirizzo di immatricolazione corrispondano. Il tempo di elaborazione è di almeno 21 giorni lavorativi dal ricevimento di tutti i documenti. Una richiesta successiva può prolungare il processo. Inoltre, può essere rilasciato un solo permesso di parcheggio per richiedente, indipendentemente dal numero di veicoli posseduti.
Un prezzo basso per il parcheggio?
La situazione di Steffen Hille fornisce una visione approfondita delle sfide che molti residenti di Rostock affrontano quando richiedono un permesso di parcheggio. Nonostante la resistenza e i costi continui sotto forma di multe per parcheggio, Hille ha aggirato il sistema a modo suo. Si rende conto che per lui emettere questi biglietti di parcheggio è ancora più economico che parcheggiare in un garage, come spiega in un'intervista a Ostsee-Zeitung. La sua storia può essere insolita, ma rivela le difficoltà affrontate da molti cittadini.
Mentre l’amministrazione comunale rende trasparenti i processi per la richiesta dei permessi di parcheggio, per molti resta la questione se i requisiti siano davvero giustificati o se sia necessario un ripensamento. Per ora Steffen Hille sta ancora cercando una soluzione pratica alla difficile situazione dei parcheggi di Rostock.