Furious cykling: 104 km udfordring på turen til Corbières!

Furious cykling: 104 km udfordring på turen til Corbières!

Talairan, Frankreich - Søndag den 18. juni 2025 fandt den meget forventede 35. rundvisning i Corbières sted, en top -klasses cykelbegivenhed over en længde på 104 kilometer. Som laighteche , begyndte deltagerne punktligt ved begyndelsen af ​​turistkampen og krævede Terain. De første kilometer var ikke et sukker og gjorde allerede de første udfordringer for deltagerne.

Med en passage via målstregen kl. 9:20 var det tydeligt, at der ikke var tid til at tabe. På ruten var der tre mellemsprinter ved kilometer 13, 21 og 34, hvilket krævede både taktiske færdigheder og udholdenhed. Allerede i det foregående år havde kun 40 ud af 105 cyklister med succes afsluttet løbet, og de krævende stigninger på denne rute ville helt sikkert være et hårdt stykke arbejde for mange igen.

udfordringer og stigninger

Ruten Вкючает vigtige stigninger såsom col de prat (2 km ved en hældning på 5 %, km 37), col de-betegnelserne (5 km ved 6,8 ​​% hældning, km 70) og Côte de Villerouge-termenès (1 km ved 7 % gradient, km 83). Disse udfordringer venter allerede på deltagerne og gør turen til Corbières til en rigtig test for udholdenhed og konkurrenceånd.

En af de særlige træk i sidste runde er en vanskelig nedstigning med stramme kurver og ujævn asfalt, mens den sidste passage via målstregen kl. 11:23 og ankomsten af ​​vinderen i Talairan skulle føre atleterne til hjemmet kl. 11.44. Forfølgere med et 53 x 11 gear. Bourdon understregede, at intelligens og vilje er afgørende i cykling.

statistik og udvikling i cykling

Ikke kun turen til Corbières har sine egne udfordringer. På webstedet Ledicodutour Det bliver klart, at nogle af de bedst kendte stigninger i professionelle cykling som Tourmet og Col D’Ubisque har været høje for cyklisterne for at beslutte. Tourmet blev klatret 62 gange, mens Aspin og Soulor udfordrede chaufførerne 56 gange.

I henhold til rassport racingcykel inkluderer også udviklingen af ​​Tour de France interessante ændringer i fysikken i driverne. Deltagernes gennemsnitsalder er steget til omkring 30 år i de senere år, mens vægten i gennemsnit er faldet. Moderne cyklister er ikke kun større, men også lettere end deres forgængere - et tegn på sportens skiftende karakter.

Dette er stadig spørgsmålet om, hvordan cykling vil udvikle sig i fremtiden. Der er overvejelser om mulig kommercialisering, der kan ændre de konkurrencedygtige forhold, især for mindre hold. Fischerundrei af denne diskussion viser, at trods alle udfordringer ved cykling forbliver en fængslende og dynamisk begivenhed, der betager både chaufføren og fansen.