Furieus fietsen: 104 km uitdaging tijdens de tour door de Corbières!

Furieus fietsen: 104 km uitdaging tijdens de tour door de Corbières!

Talairan, Frankreich - Op zondag 18 juni 2025 vond de hoog verwachte 35e tour door de Corbières plaats, een fietsevenement met topklasse over een lengte van 104 kilometer. Zoals de ladepeche , begonnen de deelnemers punctueel aan het begin van de toeristen die terrein eisten. De eerste kilometers waren geen suiker en maakten al de eerste uitdagingen voor de deelnemers.

Met een doorgang via de finish om 9:20 uur was het duidelijk dat er geen tijd was om te verliezen. Op de route waren er drie intermediaire sprints op kilometers 13, 21 en 34, waarvoor zowel tactische vaardigheden als uithoudingsvermogen vereisten. Al in het voorgaande jaar hadden slechts 40 van de 105 fietsers de race met succes voltooid, en de veeleisende beklimmingen van deze route zouden voor velen zeker een zwaar werk zijn.

Uitdagingen en beklimmingen

De route включает Belangrijke beklimmingen zoals de Col de Prat (2 km bij een helling van 5 %, km 37), de Col de Termes (5 km bij 6,8 % helling, km 70) en de Côte de Villerouge-Wormen (1 km bij 7 % gradiënt, KM 83). Deze uitdagingen wachten al op de deelnemers en maken de rondleiding door de Corbières een echte test voor uithoudingsvermogen en wedstrijdgeest.

Een van de speciale kenmerken van de laatste ronde is een moeilijke afdaling met strakke curven en ongelijke asfalt, terwijl de laatste passage via de finish om 11:23 uur om 11:23 uur en de aankomst van de winnaar in Talairan in Talairan de atleten zou leiden naar het huis van 11:44 uur vorig jaar. vervolgers met een versnelling van 53 x 11. Bourdon benadrukte dat intelligentie en wil beslissend zijn in fietsen.

Statistieken en ontwikkeling in fietsen

Niet alleen de rondleiding door de Corbières heeft zijn eigen uitdagingen. Op de website ledicodutour Het wordt duidelijk dat enkele van de beste beklimmingen in professioneel fietsen zoals de Tourmet en het col d’Ubisque al decennia hoog zijn. De Tourmet werd 62 keer beklommen, terwijl de Aspin en Soulor 56 keer de chauffeurs uitdaagden.

Volgens de Radsport-racefiets Bevat ook de ontwikkeling van de tour de france interessante veranderingen in de fysica van de drivers. De gemiddelde leeftijd van de deelnemers is de afgelopen jaren gestegen tot ongeveer 30 jaar, terwijl het gewicht gemiddeld is gedaald. Moderne fietsers zijn niet alleen groter, maar ook lichter dan hun voorgangers - een teken voor de veranderende aard van de sport.

Dit blijft de vraag hoe fietsen zich in de toekomst zal ontwikkelen. Er zijn overwegingen over mogelijke commercialisering die de concurrentievoorwaarden kunnen veranderen, vooral voor kleinere teams. Fischerundrei van deze discussie laat zien dat, ondanks alle uitdagingen van fietsen, een boeiend en dynamisch evenement blijft dat zowel de bestuurder als fans boeit.