Rasende sykling: 104 km utfordring på turen til Corbières!

Rasende sykling: 104 km utfordring på turen til Corbières!

Talairan, Frankreich - Søndag 18. juni 2025 fant den svært forventede 35. turnéen til Corbières sted, en sykkelhendelse i toppklassen over en lengde på 104 kilometer. Som headepche , startet deltakerne punktlig på begynnelsen av TOUREPEPEPEPECE. De første kilometerne var ikke et sukker og gjorde allerede de første utfordringene for deltakerne.

Med en passasje via målstreken klokka 21:20, var det tydelig at det ikke var tid til å tape. På ruten var det tre mellomsprinter ved kilometer 13, 21 og 34, som krevde både taktiske ferdigheter og utholdenhet. Så tidlig som året før hadde bare 40 av 105 syklister fullført løpet, og de krevende stigningene på denne ruten ville absolutt være et tøft stykke arbeid for mange igjen.

utfordringer og klatrer

Ruten вкает Viktige stigninger som Col de Prat (2 km ved en 5 % skråning, km 37), Col de Termes (5 km ved 6,8 ​​% skråning, km 70) og Côte de Villerouge-Termenès (1 km ved 7 % gradient, KM 83). Disse utfordringene venter allerede på deltakerne og gjør turen til Corbières til en virkelig test for utholdenhet og konkurranseånd.

En av spesialfunksjonene i siste runde er en vanskelig nedstigning med trange kurver og ujevn asfalt, mens den siste passasjen via målstreken klokka 11:23 Forfølgere med et 53 x 11 gir. Bourdon la vekt på at intelligens og vilje er avgjørende i sykling.

Statistikk og utvikling i sykling

Ikke bare turen til Corbières har sine egne utfordringer. På nettsted ledicodutour Det blir klart at noen av de mest kjente stigningene i profesjonell sykling som Tourmet og Col d’ Ubisque har vært høyt for syklisten og col d’ Ubisque har vært høy for syklisten som The Colet og The Col d’ Ubisque har vært høy for syklisten som The Tourmet og Col d’ Ubisque har vært høy for sykling som The Tourmet og Col d’ Ubisque har vært høy for sykling som The Tourmet og col d’ Ubisque har vært høy for sykling som The Tourmet og Col d’ Ubisque har vært høy for sykling som Tourmet og col d’ Ubisque. Tourmet ble klatret opp 62 ganger, mens Aspin og Soulor utfordret sjåførene 56 ganger.

I henhold til radsport racing sykkel inkluderer også utviklingen av Tour de France interessante endringer i fysikken til drive. Gjennomsnittsalderen for deltakerne har økt til rundt 30 år de siste årene, mens vekten har falt i gjennomsnitt. Moderne syklister er ikke bare større, men også lettere enn forgjengerne - et tegn for den skiftende naturen til sport.

Dette er fortsatt spørsmålet om hvordan sykling vil utvikle seg i fremtiden. Det er hensyn til mulig kommersialisering som kan endre konkurranseforholdene, spesielt for mindre lag. Fischerundrei av denne diskusjonen viser at til tross for alle utfordringene med sykling, gjenstår en fengslende og dynamisk hendelse som fengsler både sjåføren og fansen.