Ciclismo furioso: desafio de 104 km no passeio dos Corbières!

Ciclismo furioso: desafio de 104 km no passeio dos Corbières!

Talairan, Frankreich - No domingo, 18 de junho de 2025, ocorreu a 35ª turnê pelo Corbières, um evento de ciclismo de classe superior, com um comprimento de 104 quilômetros. Como ladepeche , os participantes começaram pontualmente no começo do ingresso. Os primeiros quilômetros não foram um açúcar e já fizeram os primeiros desafios para os participantes.

Com uma passagem pela linha de chegada às 9:20 da manhã, ficou claro que não havia tempo para perder. Na rota, havia três sprints intermediários nos quilômetros 13, 21 e 34, o que exigia habilidades táticas e resistência. Já no ano anterior, apenas 40 dos 105 ciclistas haviam concluído a corrida com sucesso, e as exigentes escaladas dessa rota certamente seriam um trabalho difícil para muitos novamente.

Desafios e subidas

A rota-escaladas importantes, como o Col de Prat (2 km em uma inclinação de 5 %, km 37), o Col de Teres (5 km a 6,8 % de inclinação, km 70) e o Côte de Villerouge-termo-termos (1 km a 7 % de gradiente, KM 83). Esses desafios já estão aguardando os participantes e tornam o passeio dos Corbières um teste real para o espírito de resistência e competição.

One of the special features of the last round is a difficult descent with tight curves and uneven asphalt, while the last passage via the finish line at 11:23 a.m. and the arrival of the winner in Talairan should lead the athletes to the home stretch at 11:44 a.m. Last year's winner, Cyril Bourdon, showed his skill in 2024 by implementing his strategy in the past ten kilometers and distancing himself from his persecutors with a 53 x 11 equipamento. Bourdon enfatizou que a inteligência e a vontade são decisivas no ciclismo.

Estatística e desenvolvimento em ciclismo

Não apenas o passeio dos Corbières tem seus próprios desafios. No site ledicodutour Fica claro que algumas das melhores escalas conhecidas nos ciclistas profissionais, como o turnê e o colg d'Ubisque, foram altos para os ciclistas para os ciclistas para os ciclistas para os ciclistas para os ciclistas para os ciclistas para os ciclistas para os ciclistas para os ciclistas para os ciclistas para os ciclistas para os ciclistas para os ciclistas para os ciclistas para os ciclistas para os ciclistas para os ciclistas para os ciclistas para os ciclistas para os ciclistas para os ciclistas para os ciclistas para os ciclistas para os ciclistas para os ciclistas para os ciclistas para os ciclistas para os ciclistas para os ciclistas para os ciclistas para os ciclistas para os ciclistas para os ciclistas para os ciclistas para os Cyclistes. O turista foi escalado 62 vezes, enquanto o Aspin e Soulor desafiaram os motoristas 56 vezes.

De acordo com o Radsport Racing Bike Também inclui o desenvolvimento do Tour de France, interessantes nas físicas dos Drivers. A idade média dos participantes aumentou para cerca de 30 anos nos últimos anos, enquanto o peso caiu em média. Os ciclistas modernos não são apenas maiores, mas também mais leves que seus antecessores - um sinal para a natureza mutável do esporte.

Essa continua sendo a questão de como o ciclismo se desenvolverá no futuro. Existem considerações sobre a possível comercialização que pode mudar as condições competitivas, especialmente para equipes menores. Fischerundrei desta discussão mostra que, apesar de todos os desafios do ciclismo, resta um evento cativante e dinâmico que cative o motorista e os fãs.