Chaos ferroviaire entre Luxembourg et Bettembourg : des bus au lieu des rails !

Chaos ferroviaire entre Luxembourg et Bettembourg : des bus au lieu des rails !

Dans les deux prochains mois, les navetteurs entre Luxembourg et Bettembourg devront reprogrammer. À partir d'aujourd'hui, du 13 juillet 2025, jusqu'au 14 septembre, toute la circulation ferroviaire sur cet itinéraire important sera suspendue afin de réaliser des travaux de construction urgents. Ces perturbations touchent particulièrement les frontaliers et les résidents d'Esch-sur-Alzette qui dépendent de la liaison ferroviaire quotidienne pour se rendre au travail et en revenir. L'extension de l'infrastructure vise à mieux relier les trains au réseau ferroviaire français à l'avenir, mais présente actuellement certains défis, car des interruptions similaires se sont produites au cours des mois d'été ces dernières années, comme déjà signalé en 2022 et 2024. RTL Luxembourg.

Les travaux de construction se concentrent sur la nouvelle ligne de train en construction entre Luxembourg et Bettembourg. Environ 500 mètres de voies existantes seront posés afin que la nouvelle ligne puisse traverser les anciennes. Cette nouvelle liaison devrait être mise en service d'ici 2026. Des mesures sont également prévues pour améliorer la protection contre le bruit, notamment l'installation de 150 mètres de murs antibruit pour soulager les habitants des désagréments des travaux de construction, comme lessentiel signalé.

Bus de remplacement et conseils de voyage

Il existe cependant une alternative pour les voyageurs concernés : des bus de remplacement seront proposés entre la gare routière de Luxembourg-Ville et Bettembourg toutes les cinq minutes aux heures de pointe. Aux heures moins chargées, les bus circulent toutes les 15 minutes. Les voyageurs peuvent ensuite changer directement pour les liaisons ferroviaires habituelles vers la France ou vers Esch-sur-Alzette et Rodange. La CFL (CFL – Société Nationale des Chemins de fer Luxembourgeois) recommande de prévoir un temps de trajet supplémentaire de 25 à 45 minutes, car les bus en direction de Bettembourg empruntent également de courtes déviations via l'autoroute A3. Toutefois, au retour vers Luxembourg, l'A3 ne sera pas utilisée en raison de potentiels problèmes de circulation, comme le montrent les informations fournies par RTL Luxembourg émerge.

Une attention particulière est également portée aux voyageurs TGV, qui bénéficient de liaisons particulières en bus depuis et vers Bettembourg et Thionville. Ces mesures visent à garantir une expérience de voyage fluide malgré les restrictions ferroviaires.

Projets de construction et rénovations supplémentaires

Les travaux de construction font partie d'un programme d'investissement plus vaste visant à améliorer les liaisons ferroviaires dans le Grand Luxembourg et au-delà. De nombreux itinéraires à travers l'Allemagne sont également sur la liste des travaux de rénovation générale, comme le site Internet des chemins de fer. bahndampf.de signalé. À partir d’août 2025 par exemple, la ligne entre Berlin et Hambourg fera l’objet de vastes travaux de rénovation qui dureront jusqu’en avril 2026. L’objectif de ces rénovations est d’assurer la performance et la fiabilité à long terme des lignes ferroviaires. La route entre Mannheim et Dortmund ainsi que diverses autres liaisons sont également concernées.

En résumé, on constate que les navetteurs directement concernés devront accepter un temps de trajet plus long pendant cette phase de conversion. Cependant, avec les liaisons de bus de remplacement prévues, les responsables espèrent maintenir les désagréments aussi bas que possible et créer une transition en douceur vers la nouvelle structure de transport. L’été sera donc aussi une période de changement pour de nombreux usagers du rail.