Ασφάλεια Πρώτα: Tempo 30 Ζώνη στο Max-Planck-straße Απαιτείται!

Ασφάλεια Πρώτα: Tempo 30 Ζώνη στο Max-Planck-straße Απαιτείται!

Delmenhorst, Deutschland - Στο Delmenhorst, η ασφάλεια της κυκλοφορίας είναι και πάλι στο προσκήνιο: οι παρατάξεις του Συμβουλίου των CDU, FDP και Bündnis 90/The Greens υπέβαλαν μια κοινή αίτηση για την εισαγωγή μιας ζώνης Tempo 30 στο Bismarstrasse στην περιοχή της Max-Planck-straße. Ο στόχος είναι η αύξηση της ασφάλειας για όλους τους χρήστες του δρόμου, ειδικά για τα παιδιά και τους εφήβους, και να μειωθεί σημαντικά ο κίνδυνος ατυχημάτων. Αυτό υπογραμμίστηκε από τον Kristof Ogonovski, ο ηγέτης της ομάδας του CDU Delmenhorst, ο οποίος επεσήμανε τα επαναλαμβανόμενα ατυχήματα σε αυτή την εξαιρετικά συχνή περιοχή.

Η εφαρμογή ορίζει ότι ένα όριο ταχύτητας πρέπει να ισχύει για 30 km/h στις εργάσιμες ημέρες μεταξύ 07:00 και 5:00 μ.μ. Το μέτρο αυτό δεν πρέπει μόνο να αυξάνει την ασφάλεια της κυκλοφορίας, αλλά επίσης να μην επηρεάζει υπερβολικά τη ροή της κυκλοφορίας, σύμφωνα με τον Murat Kalmış. Η Marianne Huismann από το Bündnis 90/Οι Πράσινοι υπογραμμίζουν την ανάγκη προληπτικής δράσης για την προστασία της ασφάλειας των οικογενειών στο δρόμο. Με ένα τέτοιο βήμα μπορείτε να έχετε ένα καλό χέρι!

Τα πλεονεκτήματα του tempo 30

Οι ζώνες Tempo 30 είναι ήδη συνηθισμένες σε πολλές γερμανικές πόλεις και έχουν αποδειχθεί. Συμβάλλουν στην επιτάχυνση της κυκλοφορίας, στην αύξηση της ασφάλειας των πεζών και των ποδηλάτων και στη μείωση του θορύβου και των ρύπων. Σύμφωνα με το [adac.de] (https://www.adac.de/verwecht/verkehrs-demalanden-deutschland/tempo 30-zone/), αυτές οι ζώνες βρίσκονται ουσιαστικά σε κατοικημένες περιοχές όπου μέσω της κυκλοφορίας είναι μάλλον χαμηλή. Η επισήμανση λαμβάνει χώρα με ειδικές πινακίδες κυκλοφορίας που σηματοδοτούν την αρχή και το τέλος της ζώνης.

Σε περίπτωση μείωσης του ρυθμού, όχι μόνο μειώνεται ο κίνδυνος ατυχημάτων. Η διαδρομή διακοπής μειώνεται επίσης σημαντικά. Το κομμάτι με κομμάτι γίνεται σαφές ότι τα πλεονεκτήματα των ζωνών Tempo 30 υπερβαίνουν επίσης την ασφάλεια της κυκλοφορίας. Βελτιώνουν την ποιότητα ζωής στις πληγείσες περιοχές και μειώνουν σημαντικά την ηχορύπανση, όπως αναφέρει η DeutschlandFunk. Αυτό είναι ιδιαίτερα εμφανές στην αυξημένη ικανοποίηση των κατοίκων, η οποία έχει τεκμηριωθεί από την πρώτη εισαγωγή τέτοιων ζωνών στη Γερμανία από το 1983.

Συγκριτική εμφάνιση στο εξωτερικό

Μια ματιά στα σύνορα δείχνει: πόλεις όπως οι Βρυξέλλες και το Γκρατς έχουν καταγράψει σημαντικές επιτυχίες στη μείωση των τροχαία ατυχήματα με την εισαγωγή του Tempo 30 στις Βρυξέλλες από το 2021, οι θάνατοι των οδών έχουν μειωθεί κατά 55%, ενώ στο Graz 25% λιγότερα ατυχήματα με προσωπικές ζημιές καταγράφηκαν στο βζέν μετά την εισαγωγή 30 km / h. Εδώ γίνεται σαφές ότι η λιγότερη ταχύτητα όχι μόνο οδηγεί σε περισσότερη ασφάλεια, αλλά και βελτιώνει το γενικό αστικό κλίμα.

Ενώ η Γερμανική Ένωση Πόλεων και Δήμων απαιτεί περισσότερους λόγους με τη σειρά των ορίων ταχύτητας, παραμένει να δούμε πώς οι εξελίξεις στην Delmenhorst Advance. Αυτό που είναι βέβαιο είναι ότι τα επερχόμενα μέτρα για την αύξηση της ασφάλειας της κυκλοφορίας στο Max-Planck-Straße θα παραμείνουν ένα καυτό θέμα. Οι συνομιλίες στις πολιτικές επιτροπές δείχνουν ότι αυτές οι προκλήσεις πρέπει να αντιμετωπιστούν με αποφασιστικότητα. Μπορούμε να είμαστε ενθουσιασμένοι που θα δούμε πώς θα αναπτυχθεί η κατάσταση τους επόμενους μήνες.