New Line Hamburg-Hannover: هذه هي الطريقة التي أحدثت بها حركة المرور في القطار!

Die Deutsche Bahn stellt ihre Pläne für die Bahninfrastruktur zwischen Hamburg und Hannover vor. Sanierungen und Neubauten ab 2026 verbessern Pünktlichkeit und Kapazität.
تقدم دويتشه بان خططها للبنية التحتية للسكك الحديدية بين هامبورغ وهانوفر. التجديد والمباني الجديدة من عام 2026 تحسين الالتزام بالمواعيد والقدرة. (Symbolbild/MND)

New Line Hamburg-Hannover: هذه هي الطريقة التي أحدثت بها حركة المرور في القطار!

Lüneburg, Deutschland - قدمت دويتشه بان البديل المفضل لخط سكة حديد هامبورغ - هانوفر ، والتغييرات الكبيرة في احتمال. كتقارير lueneburgaktuell.de ، توفر التدابير المخططة للتجديد الشامل للمسار الحالي للعامين 2026 و 2029. نواب جاكوب بلانكنبرغ وفيليب مين من الحزب الديمقراطي الديمقراطي يدعمان هذه الخطط بشدة.

استخدام السعة الحالية للمسار يقلل بنسبة 147 ٪ ، مما يدل على مدى حاجة إلى إجراء عمل. وضع الالتزام بالمواعيد ، الذي كان مرعباً على الطريق في عام 2024 ، أمر بالغ الأهمية بشكل خاص. تؤكد Blankenburg أن تدابير التجديد لا تحسن فقط البنية التحتية ، ولكن أيضًا تخلق قدرات ضرورية لزيادة الطلب.

الاستدامة في التركيز

جانب آخر مهم للمشروع هو تحول البضائع وحركة المرور من الطريق إلى الطريق إلى السكك الحديدية. تهدف المبادرة إلى تخفيف شبكة الطرق وتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وفقًا لـ hamburg-bremen-hannover.de ، يتم إنقاذ حوالي 58000 طن من ثاني أكسيد الكربون سنويًا ، وهو ما لا يعاني من الناحية البيئية فحسب ، بل يتمتع أيضًا بالفوائد. تتلقى هذه تدابير عزل الصوت التي لن تكون ممكنة بدون المشروع ، بحيث تغرق ضوضاء حركة المرور بالسكك الحديدية بشكل ملحوظ.

تتكون التدابير المخططة من ما مجموعه 400 كيلومتر من أقسام جديدة وموسعة من الطريق. توفر بطاقة تفاعلية بالفعل نظرة عامة مفصلة على الأقسام الفردية.

تحسينات للمسافرين

ليس فقط فوائد البيئة: يمكن للمسافرين أن يتطلعوا إلى أوقات السفر بشكل أسرع وعرض سفر محسّن. يمكن زيادة السرعة القصوى على الطرق الجديدة إلى ما يصل إلى 250 كيلومترًا في الساعة ، مما يقلل من وقت السفر بين هامبورغ وهانوفر بنسبة 11 دقيقة. وهذا يقدم مساهمة كبيرة في زيادة الالتزام بالمواعيد في حركة المرور الطويلة والمرور الإقليمية ، والتي تستفيد منها أيضًا عروض النقل المحلية الإقليمية أيضًا. وبهذه الطريقة ، يمكن تحقيق دورة مدتها 15 دقيقة بين هامبورغ ولونبورغ ، مما يجعل المنطقة أكثر جاذبية للسياح.

يتم تضمين هذه التدابير في أكبر برنامج للبنية التحتية للسكك الحديدية منذ عام 1994 الذي سيجمع الحكومة الفيدرالية ودويتشه بان معًا. كـ defrictured-fuer-schien محطات على جدول الأعمال. تم التخطيط لما مجموعه 40 قسمًا من المسار للتجديد العام بحلول عام 2030.

يطلب النواب أن يتم الترويج للإجراءات البرلمانية بسرعة بحيث يمكن تنفيذ التدابير في أسرع وقت ممكن. ستظهر السنوات القادمة ما إذا كان لدى دويتشه بان والسياسة يد جيدة عندما يتعلق الأمر بجعل البنية التحتية للنقل ليست مستدامة فحسب ، بل كانت آمنة وموثوقة أيضًا.

Details
OrtLüneburg, Deutschland
Quellen