Nuova linea Hamburg-Hannover: ecco come viene rivoluzionato il traffico ferroviario!

Nuova linea Hamburg-Hannover: ecco come viene rivoluzionato il traffico ferroviario!

Lüneburg, Deutschland - Deutsche Bahn ha presentato la sua variante preferita per la linea ferroviaria di Amburgo - Hannover e grandi cambiamenti sono in prospettiva. Come rapporti lueneburgaktuell.de , le misure previste prevedono una ristrutturazione completa della perdita esistente per gli anni 2026 e 2029. I parlamentari Jakob Blankenburg e Philipp Meyn dello SPD supportano con veemenza questi piani.

L'attuale utilizzo della capacità del percorso è allarmante al 147%, il che mostra quanto urgentemente ci sia bisogno di azione. La situazione della puntualità, che era terrificante sulla rotta nel 2024, è particolarmente critica. Blankenburg sottolinea che le misure di rinnovamento non solo migliorano l'infrastruttura, ma creano anche capacità essenziali per aumentare la domanda.

Sostenibilità in Focus

Un altro aspetto importante del progetto è lo spostamento del traffico di merci e passeggeri dalla strada per ferrovia. L'iniziativa mira a alleviare la rete stradale e ridurre le emissioni di anidride carbonica. Secondo Hamburg-bremen-annover.de , circa 58.000 tonnellate di anidride carbonica sono salvati ogni anno, che non solo sono ecologicamente sensibili, ma anche i benefici dei residenti. Queste ricevono misure di isolamento sonore che non sarebbero fattibili senza il progetto, quindi anche il rumore del traffico ferroviario affonda.

Le misure previste sono costituite da un totale di 400 chilometri di sezioni nuove ed ampliate del percorso. Una scheda interattiva fornisce già una panoramica dettagliata delle singole sezioni.

Miglioramenti per i viaggiatori

Non solo i vantaggi dell'ambiente: i passeggeri possono aspettare tempi di viaggio più veloci e un'offerta di viaggio migliorata. La velocità massima sulle nuove rotte potrebbe essere aumentata fino a 250 chilometri all'ora, il che accorcia il tempo di viaggio tra Amburgo e Hannover di 11 minuti. Ciò dà un contributo significativo all'aumento della puntualità nella lunga distanza e nel traffico regionale, da cui anche le offerte di trasporto locale regionale. In questo modo, un ciclo di 15 minuti tra Amburgo e Lüneburg potrebbe persino essere realizzato, il che rende la regione ancora più attraente per i turisti.

Queste misure sono incorporate nel più grande programma di infrastrutture per la ferrovia dal 1994 che metterà insieme il governo federale e Deutsche Bahn. Come Deutsche. Stazioni all'ordine del giorno. Un totale di 40 sezioni del percorso sono previste per il rinnovamento generale entro il 2030.