Nova linha Hamburg-Hannover: é assim que o tráfego de trem é revolucionado!

Nova linha Hamburg-Hannover: é assim que o tráfego de trem é revolucionado!

Lüneburg, Deutschland - Deutsche Bahn apresentou sua variante preferida para a linha ferroviária de Hamburgo - Hannover, e grandes mudanças estão em perspectiva. Como relatórios luneburgaktuell.de , as medidas planejadas fornecem uma reforma abrangente da rota existente para os anos 2026 e 2029. Os deputados Jakob Blankenburg e Philipp Meyn do SPD apoiam veementemente esses planos.

A utilização da capacidade atual da rota é alarmante em 147%, o que mostra como é urgentemente urgentemente uma necessidade de ação. A situação da pontualidade, que era aterrorizante na rota em 2024, é particularmente crítica. Blankenburg enfatiza que a renovação mede não apenas melhorar a infraestrutura, mas também cria capacidades essenciais para aumentar a demanda.

Sustentabilidade em foco

Outro aspecto importante do projeto é a mudança de mercadorias e tráfego de passageiros da estrada para o trem. A iniciativa visa aliviar a rede rodoviária e reduzir as emissões de dióxido de carbono. De acordo com hamburg-bremen-hannover.de , cerca de 58.000 toneladas de dióxido de carbono são salvos anualmente, o que não é apenas sensível ecologicamente sensível, mas também benefícios. Eles recebem medidas de isolamento sólidas que não seriam viáveis ​​sem o projeto, de modo que o ruído do tráfego ferroviário também afunda visivelmente.

As medidas planejadas consistem em um total de 400 quilômetros de seções novas e expandidas da rota. Um cartão interativo já fornece uma visão geral detalhada das seções individuais.

Melhorias para viajantes

Não apenas os benefícios do ambiente: os passageiros podem esperar um tempo de viagem mais rápido e uma oferta de viagem aprimorada. A velocidade máxima nas novas rotas pode ser aumentada para até 250 quilômetros por hora, o que reduz o tempo de viagem entre Hamburgo e Hanover em 11 minutos. Isso faz uma contribuição significativa para o aumento da pontualidade no tráfego de longa distância e regional, do qual o transporte local regional oferece também se beneficia. Dessa maneira, um ciclo de 15 minutos entre Hamburgo e Lüneburg poderia até ser realizado, o que torna a região ainda mais atraente para os turistas.

Essas medidas estão incorporadas no maior programa de infraestrutura para o trem desde 1994, que reunirá o governo federal e a Deutsche Bahn. RONBETSBETSBETSTESS-INFRASTURTURO " estações na agenda. Um total de 40 seções da rota estão planejadas para reforma geral até 2030.