Nová línia Hamburg-Hannover: Takto je vlaková prevádzka revolúcia!

Nová línia Hamburg-Hannover: Takto je vlaková prevádzka revolúcia!

Lüneburg, Deutschland - Deutsche Bahn predstavil svoj preferovaný variant pre železničnú trať Hamburg - Hannover a veľké zmeny sú v perspektíve. Ako správy lueneburgaktuell.de , plánované opatrenia zabezpečujú plánované opatrenia na komplexnú renovovanie existujúcej trasy navyše 2026 a 2029. Poslanci Jakob Blankenburg a Philipp Meyn z SPD vehementne podporujú tieto plány.

Aktuálna využitie trasy je alarmujúca vysoká na 147%, čo ukazuje, ako naliehavo je potrebné konať. Obzvlášť kritická je situácia presnosti, ktorá bola na trase desivá na trase. Blankenburg zdôrazňuje, že opatrenia na obnovu nielen zlepšujú infraštruktúru, ale tiež vytvárajú kapacity, ktoré sú nevyhnutné na zvýšenie dopytu.

Udržateľnosť v Focus

Ďalším dôležitým aspektom projektu je posun tovaru a cestujúcej dopravy z cesty do železnice. Cieľom iniciatívy je zmierniť cestnú sieť a znížiť emisie oxidu uhličitého. Podľa hamburg-bremen-hannover.de , každoročne sa ukladá hamburg-bremen-hannnover.de , ale aj približne 58 000 ton oxidu uhličitého, čo je nielen ekologicky citlivé, ale tiež výhody obyvateľov. Tieto dostávajú zvukové izolačné opatrenia, ktoré by neboli uskutočniteľné bez projektu, takže hluk železničnej dopravy tiež výrazne klesá.

Plánované opatrenia pozostávajú z celkového počtu 400 kilometrov nových a rozšírených častí trasy. Interaktívna karta už poskytuje podrobný prehľad jednotlivých sekcií.

Vylepšenia pre cestujúcich

Nielen výhody životného prostredia: Cestujúci sa môžu tešiť na rýchlejšie cestovné časy a vylepšenú cestovnú ponuku. Maximálna rýchlosť nových trás by sa mohla zvýšiť až na 250 kilometrov za hodinu, čo skráti čas cesty medzi Hamburgom a Hanoverom o 11 minút. To významne prispieva k zvýšeniu presnosti v diaľkovej a regionálnej premávke, z ktorej má úžitok aj regionálna miestna doprava. Týmto spôsobom by sa mohol dokonca realizovať 15-minútový cyklus medzi Hamburgom a Lüneburgom, vďaka čomu je región ešte atraktívnejší pre turistov.

Tieto opatrenia sú zakotvené v najväčšom infraštruktúrnom programe pre železnicu od roku 1994, ktorý spojí federálnu vládu a Deutsche Bahn. AS stanice na programe. Do roku 2030 sa plánuje celkovo 40 častí trasy.