Nova linija Hamburg-Hannover: Tako se revolucionira promet z vlakom!

Nova linija Hamburg-Hannover: Tako se revolucionira promet z vlakom!

Lüneburg, Deutschland - Deutsche Bahn je predstavil svojo prednostno različico za železniško progo Hamburg - Hannover in velike spremembe so v možnosti. Kot poročila lueneburgaktuell.de , načrtovani ukrepi zagotavljajo celovito prenovo obstoječe poti za leto 2026 in 2029. Poleg tega. Poslanca Jakob Blankenburg in Philipp Meyn iz SPD ostro podpirata te načrte.

Uporaba trenutne zmogljivosti poti je na 147%zaskrbljujoča, kar kaže, kako nujno je treba ukrepati. Položaj točnosti, ki je bila leta 2024 na poti grozljiva, je še posebej kritična. Blankenburg poudarja, da ukrepi za obnovo ne samo izboljšajo infrastrukturo, ampak tudi ustvarjajo zmogljivosti, ki so bistvene za povečanje povpraševanja.

trajnost v fokusu

Drug pomemben vidik projekta je premik blaga in potniškega prometa s ceste do železnice. Namen pobude je razbremeniti cestno omrežje in zmanjšati emisije ogljikovega dioksida. Po Hamburg-bremen-hannover.de se približno 58.000 ton ogljikovega dioksida letno reši, kar pa tudi koristi. Ti prejmejo zvočne izolacijske ukrepe, ki brez projekta ne bi bili izvedljivi, tako da tudi hrup v prometu železniškega prometa opazno potopi.

Načrtovani ukrepi so sestavljeni iz skupno 400 kilometrov novih in razširjenih odsekov poti. Interaktivna kartica že daje podroben pregled posameznih odsekov.

Izboljšave za popotnike

Ne samo koristi v okolju: Potniki se lahko veselijo hitrejših časov potovanja in izboljšane potovalne ponudbe. Največja hitrost na novih poteh bi se lahko povečala na do 250 kilometrov na uro, kar skrajša čas potovanja med Hamburgom in Hannoverjem za 11 minut. To pomembno prispeva k povečanju točnosti v dolge razdalje in regionalnega prometa, od tega koristi tudi regionalni lokalni promet. Na ta način bi se lahko uresničil 15-minutni cikel med Hamburgom in Lüneburgom, zaradi česar je regija še bolj privlačna za turiste.

Ti ukrepi so vgrajeni v največji infrastrukturni program za železnico od leta 1994, ki bo združena vlada in Deutsche Bahn združila. Kot

Poslanci zahtevajo, da se parlamentarni postopki hitro spodbujajo, da se ukrepe lahko čim hitreje izvajajo. V prihodnjih letih bodo pokazala, ali imata Deutsche Bahn in politika dobro roko, ko gre za to, da prometna infrastruktura ne bo le trajnostna, ampak tudi varna in zanesljiva.