NY LINE HAMBURG-HANNOVER: Så är tågtrafiken revolutionerad!

NY LINE HAMBURG-HANNOVER: Så är tågtrafiken revolutionerad!

Lüneburg, Deutschland - Deutsche Bahn har presenterat sin föredragna variant för järnvägslinjen Hamburg - Hannover, och stora förändringar är i prospekt. Som rapporter lueneburgaktuell.de , ger de planerade måtten en omfattande renovering av den befintliga rutten under åren 2026 och 2029. Tillägg, tillägget, en ny väg i en ny väg. MPS Jakob Blankenburg och Philipp Meyn från SPD stöder hårt dessa planer.

Det nuvarande kapacitetsutnyttjandet av rutten är oroande högt på 147%, vilket visar hur brådskande det finns ett behov av åtgärder. Situationen för punktlighet, som var skrämmande på rutten 2024, är särskilt kritisk. Blankenburg betonar att renoveringsåtgärderna inte bara förbättrar infrastrukturen, utan också skapar kapacitet som är avgörande för att öka efterfrågan.

hållbarhet i fokus

En annan viktig aspekt av projektet är förskjutningen av varor och passagerartrafik från vägen till järnväg. Initiativet syftar till att lindra vägnätet och minska koldioxidutsläppen. Enligt hamburg-bremen-hannover.de , är cirka 58 000 ton koldioxid räddade årligen, vilket inte bara är ekologiskt förnuftigt, men gynnar också rester. Dessa får sunda isoleringsåtgärder som inte skulle vara genomförbara utan projektet, så att järnvägstrafikbuller också sjunker märkbart.

De planerade åtgärderna består av totalt 400 kilometer nya och utökade delar av rutten. Ett interaktivt kort ger redan en detaljerad översikt över de enskilda avsnitten.

Förbättringar för resenärer

inte bara miljöfördelarna: Passagerare kan se fram emot snabbare resetider och ett förbättrat reseerbjudande. Den maximala hastigheten på de nya rutterna kan ökas till upp till 250 kilometer per timme, vilket förkortar restiden mellan Hamburg och Hanover med 11 minuter. Detta ger ett betydande bidrag till ökande punktlighet i långväga och regional trafik, från vilken regional lokal transport erbjuder också fördel. På detta sätt kan en 15-minuterscykel mellan Hamburg och Lüneburg till och med förverkligas, vilket gör regionen ännu mer attraktiv för turister.

Dessa åtgärder är inbäddade i det största infrastrukturprogrammet för järnvägen sedan 1994 som kommer att föra den federala regeringen och Deutsche Bahn samman. AS

MP: erna kräver att de parlamentariska förfarandena snabbt ska främjas så att åtgärderna kan genomföras så snabbt som möjligt. De kommande åren kommer att visa om Deutsche Bahn och politik har en bra hand när det gäller att göra transportinfrastrukturen inte bara hållbar, utan också säker och pålitlig.