Teplo zajišťuje uzavření silnice: A29 a K415 v Oldenburgu!

Teplo zajišťuje uzavření silnice: A29 a K415 v Oldenburgu!

Oldenburg, Deutschland - V posledních několika dnech vedly vysoké teploty v severním Německu k znatelnému poškození transportní infrastruktury. Obzvláště jsou ovlivněny A29 poblíž Oldenburgu a K415 poblíž Bad Sachsa. Ndr uvádí negativní dopad na kvalitu silnice.

Mezi Bad Sachsa a Steinou zůstává K415 kvůli tepelnému poškození plně blokován. Extrémní teploty způsobily, že se lepidlo roztavilo v horní vrstvě silnice. To znamená, že narušení provozu jsou nevyhnutelné, protože ani menší silnice, jako je K415, nejsou navrženy pro tak vysoké zatížení. Celé uzavření by mělo trvat několik dní, přičemž práce na posunu by měla být dokončena do pondělí.

Příčiny poškození tepla

tepelné poškození, také známé jako „tepelný spěch“, se často vyskytují při dlouhých vysokých teplotách - zejména na starších betonových silnicích. Podle [wikipedia] (https://de.m.wikipedia.org/wiki/hitzschafen_ (betonový pruh)), specifické faktory, jako je špatná komprese nebo nedostatečná tloušťka panelů, vedou ke zvýšenému riziku poškození. Když se teploty zvyšují, betonové desky se rozšiřují, což může vést k odlupování a vyboulení.

Hnací chování a bezpečnostní opatření

ovladače v regionu jsou povolány, aby řídili obzvláště pečlivě. Opakovaný výskyt poškození tepla v minulosti a této současné situace ukazuje, že je důležité přizpůsobit rychlost a pozorovat možné objížďky. Důležitým faktorem jsou také tropické noci, které přispívají ke špatnému chlazení silnice. Očekává se, že požadované opravy budou trvat jeden až dva dny poté, co byly na poškozené oblasti použity nové vrstvy.

Abychom se vypořádali s výzvami změny klimatu, jsou také vyžadována dlouhodobá řešení. [Federální agentura pro životní prostředí] (https://www.umweltbundeamt.de/technische-massungen- Transport infrastructure-trasse-0) doporučuje používat nové asfaltové směsi a vhodné drenážní systémy, aby se zabránilo poškození infrastruktury. Tato opatření mohou nejen sloužit současnému zachování ulic, ale také působit proti budoucím tepelným poškozením.

shrnuto je zřejmé, že extrémní povětrnostní podmínky, které jsme teprve nedávno zažili, představují infrastrukturu v severním Německu s novými výzvami. Doufáme, že ti, kteří jsou odpovědní, budou i nadále prokázat dobrý talent při udržování našich silničních prací a brzy se vrátíme bez velkých objížďování z A do B.