Karstums nodrošina ceļu slēgšanu: A29 un K415 Oldenburgā!

Karstums nodrošina ceļu slēgšanu: A29 un K415 Oldenburgā!

Oldenburg, Deutschland - Pēdējo dienu laikā augstā temperatūra Vācijas ziemeļdaļā ir nodarījusi manāmas bojājumus transporta infrastruktūrai. Īpaši ietekmē A29 netālu no Oldenburgas un K415 pie Bad Sachsa. Ndr ziņo, ka karstumam ir negatīva ietekme uz ceļa kvalitāti.

Starp slikto Sachsa un Steina K415 siltuma bojājumu dēļ paliek pilnībā bloķēts. Extreme temperatūra ir izraisījusi līmes izkausēšanu ceļa augšējā slānī. Tas nozīmē, ka satiksmes traucējumi ir neizbēgami, jo vēl mazāki ceļi, piemēram, K415, nav paredzēti tik lielām slodzēm. Pilnīgai slēgšanai vajadzētu ilgt vairākas dienas, saskaņā ar kuru maiņas darbs jāpabeidz līdz pirmdienai.

Karstuma bojājuma cēloņi

Karstuma bojājumi, kas pazīstami arī kā “karstuma steiga”, bieži rodas ilgstošās augstās temperatūrās - īpaši uz vecākiem betona ceļiem. Saskaņā ar [wikipedia] (https://de.m.wikipedia.org/wiki/hitzschafen_ (betona josla)), tādi specifiski faktori kā slikta saspiešana vai nepietiekams paneļu biezums rada paaugstinātu bojājuma risku. Kad temperatūra paaugstinās, betona plāksnes izplešas, kas var izraisīt plecus un izliekties.

Īpaši ietekmē vecākas betona ielas no 80. un 90. gadiem, piemēram, A29, kas ir vecākais automaģistrāle reģionā. Papildus izliekumiem, kas jau ir identificēti, sadaloties sloksnei starp Wardenburg un Großenkneten, biežas briesmas, kas saistītas ar tik sauktiem “triecieniem”, pēkšņa betona plātņu iznīcināšana kļūst skaidra. Šāds incidents iepriekš ir ziņots vairākkārt, ieskaitot 2010., 2013. un 2018. gadu.

Braukšanas uzvedības un drošības pasākumi

Reģiona autovadītāji tiek aicināti braukt īpaši uzmanīgi. Atkārtots siltuma bojājumu parādīšanās pagātnē un šī pašreizējā situācija parāda, ka ir svarīgi pielāgot ātrumu un novērot iespējamās apvedceļus. Svarīgs faktors ir arī tropiskās naktis, kas veicina sliktu ceļa atdzišanu. Paredzams, ka nepieciešamais remonts notiks vienu līdz divas dienas pēc tam, kad bojātajās vietās tiks uzlikti jauni slāņi.

Lai risinātu klimata pārmaiņu izaicinājumus, nepieciešami arī ilgtermiņa risinājumi. [Federālā vides aģentūra] (https://www.umweltbundeamt.de/technrische-massungen- transporta infrastruktūras-trasse-0) iesaka izmantot jaunus asfalta maisījumus un piemērotas kanalizācijas sistēmas, lai izvairītos no infrastruktūras bojājumiem. Šie pasākumi var ne tikai kalpot pašreizējai ielu saglabāšanai, bet arī neitralizēt siltuma bojājumus nākotnē.

Apkopoja ir skaidrs, ka ārkārtējie laika apstākļi, kurus mēs tikai nesen piedzīvojām, atkal iepazīstina ar infrastruktūru Vācijas ziemeļdaļā ar jauniem izaicinājumiem. Mēs ceram, ka atbildīgie turpinās pierādīt labu, saglabājot mūsu ceļu darbu, un mēs drīz atgriezīsimies bez lielām apvedceļiem no A līdz B.