Teplo zaisťuje uzavretie cesty: A29 a K415 v Oldenburgu!

Teplo zaisťuje uzavretie cesty: A29 a K415 v Oldenburgu!

Oldenburg, Deutschland - V posledných dňoch viedli vysoké teploty v severnom Nemecku k výraznému poškodeniu dopravnej infraštruktúry. Obzvlášť ovplyvnené sú A29 neďaleko Oldenburgu a K415 neďaleko Bad Sachsa. [Ndr] (https://www.ndr.de/niedersachen/oldenburg_ostfriesland/hitze-fuehr-zu-srassensenschaeden-und-und-vollbann-und-prassenspenschaeden-100.html uvádza, že teplo má negatívny vplyv na kvalitu cesty.

Medzi Bad Sachsa a Steina zostáva K415 v dôsledku poškodenia tepla úplne blokovaný. Extrémne teploty spôsobili roztavenie lepidla v hornej vrstve cesty. To znamená, že prerušenia dopravy sú nevyhnutné, pretože ani menšie cesty, ako napríklad K415, nie sú určené pre také vysoké zaťaženie. Úplné uzavretie by malo trvať niekoľko dní, pričom práca na zmene by mala byť dokončená do pondelka.

Príčiny poškodenia tepla

Poškodenie tepla, známe tiež ako „horúčavy“, sa často vyskytuje pri dlhých vysokých teplotách - najmä na starších betónových cestách. Podľa [Wikipedia] (https://de.m.wikipedia.org/wiki/hitzschafen_ (betónový pruh)) vedú k zvýšenému riziku poškodenia špecifické faktory, ako je zlá kompresia alebo nedostatočná hrúbka panelov. Keď sa teploty zvýšia, betónové dosky sa rozširujú, čo môže viesť k odlupovaniu a hrúbkam.

Vedenie a bezpečnostné opatrenia

Ovládače v regióne sú povolaní, aby jazdili obzvlášť opatrne. Opakovaný výskyt tepelného poškodenia v minulosti a táto súčasná situácia ukazuje, že je dôležité prispôsobiť rýchlosť a pozorovať možné obchádzky. Dôležitým faktorom sú aj tropické noci, ktoré prispievajú k zlému chladeniu cesty. Očakáva sa, že požadované opravy budú trvať jeden až dva dni po nanesení nových vrstiev na poškodené oblasti.

Na riešenie problémov s zmenou klímy sa vyžadujú aj dlhodobé riešenia. [Federálna agentúra pre životné prostredie] (https://www.umweltbundeamt.de/technische-massungen- transportná infraštruktúra-crasse-0) odporúča používať nové zmesi asfaltu a vhodné drenážne systémy, aby sa predišlo poškodeniu infraštruktúry. Tieto opatrenia môžu slúžiť nielen súčasnému zachovaniu ulíc, ale tiež pôsobiť proti budúcim poškodeniam tepla.

Zhrnuté je zrejmé, že extrémne poveternostné podmienky, ktoré sme len nedávno zažili, predstavujú infraštruktúru v severnom Nemecku s novými výzvami. Dúfame, že zodpovední sa budú naďalej ukázať ako dobrý talent pri udržiavaní našich ciest a čoskoro sa vrátime bez veľkých obchádzok od A do B.