Les marques de voitures allemandes perdent contre la Chine: un examen de l'e-Mobilité!

Les marques de voitures allemandes perdent contre la Chine: un examen de l'e-Mobilité!

Wolfsburg, Deutschland - Un aperçu de la situation actuelle de l'industrie automobile allemande le montre clairement: cela gronde énormément. Les marques allemandes telles que Volkswagen, Mercedes et BMW deviennent de plus en plus difficiles à rivaliser avec les fabricants chinois. Selon la "note mondiale des constructeurs automobiles" du Conseil international sur le transport propre (ICCT), votre classement dans la baisse des e-mobilité, ce qui augmente la préoccupation de l'avenir des constructeurs automobiles allemands. news38 Rappuie que VW a glissé de trois à cinq, tandis que Mercède Lose Fourth à Seven.

En comparaison, des marques chinoises comme Geely et Saic March ne font pas toppply. Ces entreprises se sont fortement positionnées principalement avec leurs grandes innovations à l'échelle et l'énorme marché domestique. Avec plus de 11 millions de voitures électriques vendues en 2024, ce qui représente plus de la moitié du marché mondial, ils ont établi des normes qui augmentent la pression sur les fabricants européens. Cela indique également une analyse de ecomento.de

Opportunités manquées pour les fabricants allemands

Les problèmes des constructeurs automobiles allemands sont complexes. L'ICCT évalue 21 marques de voitures sur la base de dix critères différents, y compris la domination du marché et les progrès technologiques. Les marques allemandes dans presque toutes les catégories, qui se reflètent dans la diminution des parts de marché. Une déduction ponctuelle pour Volkswagen est venue, par exemple, en raison du non-respect des promesses dans le domaine du cyclisme des batteries. Peter Mock, le PDG européen de l'ICCT, parle d'une "opportunité manquée" pour 2024 et avertit que les constructeurs automobiles européens sont à la traîne des marchés mondiaux.

Le changement du marché ne peut pas être négligé: en Norvège, par exemple, en 2023, plus de 90% des voitures ont été entièrement électriques ou en tant qu'hybride rechargeable. L'Allemagne, en revanche, ne comporte qu'environ 2,3 millions de voitures électroniques dans les rues, ce qui est assez modeste dans la comparaison internationale. Aux États-Unis, il y a environ 4,8 millions, tandis que la Chine revendique le sommet avec plus de 42 millions de véhicules. Statista note que la croissance de l'e-mobilité en Allemagne a stagné depuis la fin du bonus environnemental en 2023.

Progrès technologique et équipes de marché

Un autre aspect qui influence la situation des constructeurs automobiles allemands est les progrès technologiques dans le domaine de la technologie des batteries. La Chine est un leader de la production de batteries dans le monde et s'appuie sur des entreprises telles que CATL et BYD. Ces entreprises ont régulièrement élargi les capacités de production par le biais de subventions gouvernementales. ecomenteo Les soulets de la haute résistance ne font pas encore la pression.

non seulement les ventes compensent le succès. L'efficacité énergétique de vos véhicules et l'introduction de nouveaux modèles électriques puissants jouent un rôle crucial. Les marques de voitures allemandes telles que Mercedes, BMW et VW réussissent bien dans ces domaines, car elles dépendent davantage d'énergies renouvelables et de matériaux durables. Cela montre qu'ils sont sous pression, mais ont le potentiel de suivre la concurrence mondiale.

Les années à venir seront décisives pour l'industrie automobile allemande. La pression de la compétition asiatique augmente et il reste excitant comment les fabricants s'adapteront à ce changement.