A német autómárkák veszítenek Kína ellen: Az e-mobilitás áttekintése!

A német autómárkák veszítenek Kína ellen: Az e-mobilitás áttekintése!

Wolfsburg, Deutschland - A német autóipar jelenlegi helyzetének áttekintése világossá teszi: ez óriási mértékben összeomlik. A német márkák, például a Volkswagen, a Mercedes és a BMW egyre nehezebben versenyeznek a kínai gyártókkal. A Nemzetközi Tiszta Közlekedési Tanács (ICCT) "Globális autógyártó-besorolása" szerint az e-mobilitási rangsorolása csökken, ami növeli a német autógyártók jövőjének aggodalmát. news38 Jelentések szerint a VW három-ötről elcsúszott.

Összehasonlításképpen, a kínai márkák, mint például a Geely és a SAIC március, megállíthatatlanul előre. Ezek a vállalatok határozottan elhelyezték magukat elsősorban nagyszabású innovációikkal és a hatalmas otthoni piacukkal. A 2024 -ben több mint 11 millió elektromos autóval, amely a globális piac több mint fele, olyan szabványokat határoz meg, amelyek növelik az európai gyártók nyomását. Ez azt is mondja, hogy a ecomento.de elemzése

elmulasztott lehetőségek a német gyártók számára

A német autógyártók problémái összetettek. Az ICCT tíz különböző kritérium alapján 21 autómárkát értékel, ideértve a piaci dominanciát és a technológiai fejlődést. A német márkák szinte minden kategóriában, amelyek tükröződnek a csökkenő piaci részesedésekben. Például a Volkswagen pontjogi levonása következett be például az akkumulátor -kerékpározás területén elért ígéretek nem teljesítése miatt. Peter Mock, az ICCT Európai vezérigazgatója egy 2024 -es "elmulasztott lehetőségről" beszél, és figyelmezteti, hogy az európai autóipari gyártók elmaradnak a globális piacoktól.

A piac változása nem hagyható figyelmen kívül: Például Norvégiában, például 2023-ban az új autók több mint 90 % -a teljesen elektromosan vagy plug-in hibridként volt. Másrészt Németországnak csak körülbelül 2,3 millió e-autója van az utcákon, ami meglehetősen szerény a nemzetközi összehasonlításban. Az Egyesült Államokban körülbelül 4,8 millió van, míg Kína több mint 42 millió járművel állítja a csúcsot. Statista Megemlíti, hogy az e-mobilitás növekedése Németországban stagnál a környezeti bónusz 2023-as vége óta.

Technológiai haladás és piaci váltások

Egy másik szempont, amely befolyásolja a német autógyártók helyzetét, a technológiai fejlődés az akkumulátor -technológia területén. Kína vezető szerepet játszik az akkumulátorgyártásban világszerte, és olyan vállalatokra támaszkodik, mint a CATL és a BYD. Ezek a vállalatok állami támogatások révén folyamatosan kibővítették a termelési kapacitást. Ecomento Az európaiaknak hangsúlyozza, hogy sok kínai gyártó nem jár, de növekszik a magas értékesítési és növekvő mennyiségük miatt.

Nem csak az értékesítés pótolja a sikert. A járművek energiahatékonysága és az új, erős elektromos modellek bevezetése döntő szerepet játszik. A német autómárkák, mint például a Mercedes, a BMW és a VW, jól teljesítenek ezeken a területeken, mivel inkább a megújuló energiákra és a fenntartható anyagokra támaszkodnak. Ez azt mutatja, hogy nyomás alatt állnak, de képesek lépést tartani a globális versenyen.

Az elkövetkező évek döntő lesz a német autóipar számára. Az ázsiai verseny nyomása növekszik, és továbbra is izgalmas, hogy a gyártók hogyan alkalmazkodnak ehhez a változáshoz.