Vokietijos automobilių prekės ženklai pralaimi prieš Kiniją: e. Mobilumo apžvalga!

Vokietijos automobilių prekės ženklai pralaimi prieš Kiniją: e. Mobilumo apžvalga!

Wolfsburg, Deutschland - Pažvelgus į dabartinę Vokietijos automobilių pramonės situaciją, paaiškėja: ji nepaprastai skamba. Vokietijos prekės ženklai, tokie kaip „Volkswagen“, „Mercedes“ ir BMW, tampa vis sunkiau konkuruoti su Kinijos gamintojais. Remiantis Tarptautinės švaraus transporto tarybos (ICCT) „pasauliniu automobilių reitingu“, jūsų e. Mobilumo reitingas mažėja, o tai padidina susirūpinimą dėl Vokietijos automobilių gamintojų ateities. News38 praneša, kad VW slydo iš trijų iki penkių, o keturios-keturios.

, Palyginimui, Kinijos prekės ženklai, tokie kaip „Geely“ ir „Saic March“, nenuosekliai į priekį. Šios įmonės pirmiausia atsidūrė savo didelėmis naujovėmis ir didžiule namų rinka. 2024 m. Pardavę daugiau nei pusę pasaulinės rinkos, daugiau nei 11 milijonų elektromobilių, jie nustato standartus, kurie padidina spaudimą Europos gamintojams. Tai taip pat sako ecomento.de

Praleistos galimybės Vokietijos gamintojams

Vokietijos automobilių gamintojų problemos yra sudėtingos. ICCT įvertina 21 automobilių prekės ženklą, remiantis dešimt skirtingų kriterijų, įskaitant dominavimą rinkoje ir technologinę pažangą. Beveik visų kategorijų vokiečių prekės ženklai, kurie atsispindi mažėjančiose rinkos dalyse. Pavyzdžiui, dėl to, kad buvo neįvykdytas pažadų akumuliatoriaus dviračių srityje, atsirado taškų atskaitymas už „Volkswagen“. ICCT Europos generalinis direktorius Peteris Mockas kalba apie „praleistą galimybę“ 2024 m. Ir perspėja, kad Europos automobilių gamintojai atsilieka nuo pasaulinių rinkų.

Neįmanoma pamiršti rinkos pokyčių: Norvegijoje, pavyzdžiui, 2023 m. 2023 m. Daugiau nei 90 procentų naujų automobilių buvo visiškai elektra arba kaip hibridas. Kita vertus, Vokietija gatvėse turi tik apie 2,3 milijono E automobilių, o tai yra gana kuklus tarptautiniame palyginime. Jungtinėse Valstijose yra apie 4,8 milijono, o Kinija teigia, kad viršuje yra daugiau nei 42 milijonai transporto priemonių. statista pažymi, kad e.

Technologinė pažanga ir rinkos poslinkiai

Kitas aspektas, darantis įtaką Vokietijos automobilių gamintojų situacijai, yra technologinė pažanga akumuliatorių technologijos srityje. Kinija yra akumuliatorių gamybos lyderė visame pasaulyje ir priklauso nuo tokių kompanijų kaip CATL ir BYD. Šios įmonės stabiliai išplėtė gamybos pajėgumus per vyriausybės subsidijas. ecomento pabrėžia, kad daugelis Kinijos kompanijų dar negauna, bet padidėja dėl jų didelio pardavimo ir padidina jų didelę pardavimą ir padidina jų didelę pardavimą ir padidina jų didelę pardavimą ir padidina jų pardavimą ir padidina jų didelius pardavimus ir padidina jų didelę pardavimą.

Ne tik pardavimai sudaro sėkmę. Jūsų transporto priemonių energijos efektyvumas ir naujų galingų elektrinių modelių įvedimas vaidina lemiamą vaidmenį. Vokietijos automobilių prekės ženklai, tokie kaip „Mercedes“, „BMW“ ir „VW“, daro gerai šiose vietose, nes jie labiau priklauso nuo atsinaujinančios energijos ir tvarios medžiagos. Tai rodo, kad jie patiria spaudimą, tačiau turi galimybę neatsilikti nuo pasaulinės konkurencijos.

Ateinantys metai bus lemiami Vokietijos automobilių pramonei. Azijos konkurencijos spaudimas didėja ir išlieka įdomu, kaip gamintojai prisitaikys prie šio pokyčio.