Brandurile de mașini germane pierd împotriva Chinei: o revizuire a mobilității electronice!

Brandurile de mașini germane pierd împotriva Chinei: o revizuire a mobilității electronice!

Wolfsburg, Deutschland - O privire asupra situației actuale a industriei auto germane face clar: se zvâcnește extraordinar. Brandurile germane precum Volkswagen, Mercedes și BMW devin din ce în ce mai dificil de concurat cu producătorii chinezi. Conform „ratingului global al producătorilor auto” al Consiliului Internațional pentru Transport curat (ICCT), clasamentul dvs. în e-mobilitate scade, ceea ce crește preocuparea pentru viitorul producătorilor de mașini germane. News38 rapoartele pe care VW le-a alunecat de la trei până la cinci, în timp ce Mercestes chiar

În comparație, branduri chineze precum Geely și Saic March, fără neobișnuit. Aceste companii s -au poziționat puternic în primul rând cu inovațiile lor de mare scară și cu piața internă imensă. Cu peste 11 milioane de mașini electrice vândute în 2024, care reprezintă mai mult de jumătate din piața globală, acestea stabilesc standarde care cresc presiunea asupra producătorilor europeni. Acest lucru spune, de asemenea, o analiză a ecomento.de

Oportunități ratate pentru producătorii germani

Problemele producătorilor de automobile germane sunt complexe. ICCT evaluează 21 de mărci auto pe baza a zece criterii diferite, inclusiv dominanța pieței și progresul tehnologic. Brandurile germane din aproape toate categoriile, care se reflectă în scăderea cotelor de piață. O deducere a punctului pentru Volkswagen a venit, de exemplu, din cauza ne -îndeplinirii promisiunilor în zona ciclismului bateriei. Peter Mock, CEO -ul european ICCT, vorbește despre o „oportunitate ratată” pentru 2024 și avertizează că producătorii de automobile europene rămân în spatele piețelor globale.

Schimbarea pe piață nu poate fi trecută cu vederea: în Norvegia, de exemplu, în 2023, peste 90 la sută din mașinile noi erau complet electric sau ca hibrid plug-in. Pe de altă parte, Germania are doar aproximativ 2,3 milioane de autovehicule pe străzi, ceea ce este destul de modest în comparație internațională. În Statele Unite, există aproximativ 4,8 milioane, în timp ce China solicită topul cu peste 42 de milioane de vehicule. Statista notează că creșterea e-mobilitate în Germania a stagnat de la sfârșitul bonusului de mediu în 2023.

progresul tehnologic și schimbările de piață

Un alt aspect care influențează situația producătorilor de automobile germane este progresul tehnologic în domeniul tehnologiei bateriei. China este lider în producția de baterii la nivel mondial și se bazează pe companii precum CATL și BYD. Aceste companii au extins constant capacitățile de producție prin subvenții guvernamentale. ecomento subliniază că multe companii chineze nu fac încă profituri, ci crescând volumul de vânzări înalte și crescând volumul euroenic, dar sunt în creștere din cauza volumului lor înalt și crescând volumul euroan presiune.

Nu numai că vânzările compensează succesul. Eficiența energetică a vehiculelor dvs. și introducerea de noi modele electrice puternice joacă un rol crucial. Brandurile de mașini germane precum Mercedes, BMW și VW se descurcă bine în aceste zone, deoarece se bazează mai mult pe energii regenerabile și materiale durabile. Acest lucru arată că sunt sub presiune, dar au potențialul de a ține pasul în concurența globală.

anii următori vor fi decisivi pentru industria auto germană. Presiunea din competiția asiatică crește și rămâne interesant modul în care producătorii se vor adapta la această schimbare.