Tyska bilvarumärken förlorar mot Kina: En recension av e-mobilitet!

Tyska bilvarumärken förlorar mot Kina: En recension av e-mobilitet!

Wolfsburg, Deutschland - En titt på den tyska fordonsindustrins nuvarande situation gör det klart: det bumlar enormt. Tyska varumärken som Volkswagen, Mercedes och BMW blir allt svårare att tävla med de kinesiska tillverkarna. Enligt "Global Automaker Rating" från International Council on Clean Transportation (ICCT) minskar din ranking i e-mobilitet, vilket ökar oroen för tyska biltillverkarens framtid. news38 reports that VW has slipped from three to five, while Mercedes even loses fourth to seven.

I jämförelse, kinesiska varumärken som Geely och SAIC mars ut ostoppbart framåt. Dessa företag har starkt positionerat sig främst med sina stora innovationer och den enorma hemmamarknaden. Med över 11 miljoner elbilar som såldes 2024, vilket är mer än hälften av den globala marknaden, sätter de standarder som ökar trycket på europeiska tillverkare. Detta säger också en analys av ecomento.de

missade möjligheter för de tyska tillverkarna

Problemen med de tyska biltillverkarna är komplexa. ICCT utvärderar 21 bilmärken baserade på tio olika kriterier, inklusive marknadsdominans och teknisk framsteg. De tyska varumärkena i nästan alla kategorier, som återspeglas i minskande marknadsandelar. Ett punktavdrag för Volkswagen kom till exempel på grund av att löften inte uppfylls inom området för batterykling. Peter Mock, ICCT European VD, talar om en "missad möjlighet" för 2024 och varnar för att europeiska biltillverkare ligger bakom globala marknader.

Förändringen på marknaden kan inte förbises: i Norge, till exempel, 2023 var över 90 procent av de nya bilarna helt elektriskt eller som en plug-in hybrid. Tyskland har å andra sidan bara cirka 2,3 miljoner e-bilar på gatorna, vilket är ganska blygsamt i internationell jämförelse. I USA finns det cirka 4,8 miljoner, medan Kina hävdar toppen med över 42 miljoner fordon. Statista konstaterar att tillväxten av e-mobilitet i Tyskland har stagnerat sedan slutet av miljöbonusen 2023.

Teknologiska framsteg och marknadsförändringar

En annan aspekt som påverkar situationen för tyska biltillverkare är tekniska framsteg inom batteritekniken. Kina är ledande inom batteriproduktion över hela världen och förlitar sig på företag som Catl och BYD. Dessa företag har stadigt utökat produktionskapaciteten genom statliga subventioner. ecoomento betonar att många kinesiska företag ännu inte gör tjänsten, men är alltså till och med att de kommer att få en high-volym.

inte bara försäljningen kompenserar för framgång. Energieffektiviteten hos dina fordon och införandet av nya kraftfulla elektriska modeller spelar en avgörande roll. Tyska bilmärken som Mercedes, BMW och VW klarar sig bra i dessa områden, eftersom de förlitar sig mer på förnybara energier och hållbara material. Detta visar att de är under press, men har potential att hålla jämna steg i global konkurrens.

De kommande åren kommer att vara avgörande för den tyska bilindustrin. Trycket från den asiatiska tävlingen ökar och det förblir spännande hur tillverkarna kommer att anpassa sig till denna förändring.