Conductor de VW de Bosnia decepcionado: Tacho roto a 999,999 km!

Conductor de VW de Bosnia decepcionado: Tacho roto a 999,999 km!

Wolfsburg, Deutschland - ¿Qué podría ser mejor que combinar su propia pasión por los autos con un kilometraje impresionante? El profesor Ramiz Kikanović de Bosnia-Herzegovina hizo exactamente eso. Con su Volkswagen Passat, alcanzó la orgullosa marca de 999,999 kilómetros antes de que el kilometraje tuviera que rendirse. Esto no solo causa decepción, sino también un revuelo en el mundo automotriz.

Kikanović, quien comenzó su pasión de VW con un golf 2 en 1998, puede mirar hacia atrás en un notable balance. Su primer automóvil cubrió un increíble 1.15 millones de kilómetros, lo que le trajo un certificado de reconocimiento por un millón de kilómetros conducidos por Volkswagen en 2009. Su flota actual comprende cinco modelos Volkswagen diferentes, incluido un Passat B5 y un Touareg.

de medias a hechos duros

No es la primera vez que Volkswagen llama la atención sobre sí mismo con los registros. Más de 50,000 solicitudes para el récord mundial de Guinness se presentan anualmente. Volkswagen mismo ha establecido una serie de registros impresionantes, incluida la ronda más rápida en el Nürburgring Nordschleife de un automóvil eléctrico, y la primera compañía que vendió 20 millones de unidades de los legendarios escarabajos. Según Volkswagen-Medien , la compañía tiene una larga lista de registros que van desde un rendimiento de velocidad fascinante hasta desafíos humanos únicos.

Un tema emocionante que viene a la mente Kikanović son las preocupaciones que afectan los autos modernos con muchos productos electrónicos y papas fritas. Muchos se preguntan si alguna vez pueden lograr un kilometraje similar a los modelos más antiguos que a menudo son más mecánicos y menos susceptibles a problemas técnicos.

Desafíos para Volkswagen

Pero mientras Kikanović está trabajando para su próximo destino, el segundo millón de kilómetros con su passat, Volkswagen se enfrenta a algunos desafíos en el mercado internacional. Como se informó Statista , la compañía registró una disminución en las ventas de vehículos en 2024, especialmente en Alemania y China. A pesar de una facturación récord, la compañía se enfrenta a mayores dificultades frente a la sobrecapacidad en la producción y la caída de las cuotas de mercado en la industria automotriz china más creciente.

Volkswagen ha iniciado un programa de ahorro para asegurar recursos financieros para inversiones en modificación electrónica y conducción autónoma. Se pronostica que más de 35,000 empleos tendrán que ser desmantelados socialmente aceptables para 2030. La necesidad de tales medidas muestra cuánto está cambiando el mercado, y por lo tanto el orgullo de los registros.

La comparación de las declaraciones de Kikanović sobre el kilometraje y las condiciones del mercado de Volkswagen deja en claro que un automóvil moderno no es solo un producto que debe venderse rápidamente, sino también uno que tiene que funcionar constantemente. Por lo tanto, el entusiasmo de los entusiastas impulsores de VW siempre se pone a prueba, mientras que la marca tiene que afirmarse en un mercado dinámico y desafiante.