VW vairuotojas iš Bosnijos nusivylė: Tacho sulaužytas 999 999 km!

VW vairuotojas iš Bosnijos nusivylė: Tacho sulaužytas 999 999 km!

Wolfsburg, Deutschland - Kas gali būti geriau, nei derinti savo aistrą automobiliams su įspūdinga rida? Profesorius Ramizas Kikanović iš Bosnia-Hercegovina būtent tai padarė. Su savo „Volkswagen Passat“ jis pasiekė didžiulį 999 999 kilometrų ženklą, kol rida turėjo atsisakyti. Tai ne tik sukelia nusivylimą, bet ir sujudimą automobilių pasaulyje.

Kikanović, kuris 1998 m. Pradėjo savo VW aistrą su „Golf 2“, gali atsigręžti į nepaprastą balansą. Pirmasis jo automobilis apėmė neįtikėtiną 1,15 milijono kilometrų, o tai atnešė jam pripažinimo pažymėjimą už milijoną kilometrų, kurį 2009 m. Važiavo „Volkswagen“. Dabartinį jo laivyną sudaro penki skirtingi „Volkswagen“ modeliai, įskaitant „Passat B5“ ir „Touareg“.

nuo pėdkelnių iki sunkių faktų

Tai nėra pirmas kartas, kai „Volkswagen“ atkreipia dėmesį į save su įrašais. Kasmet pateikiama daugiau nei 50 000 paraiškų Gineso pasaulio įrašams. Pats „Volkswagen“ sukūrė daugybę įspūdingų įrašų, įskaitant greičiausią turą Niurnbringo Nordschleife iš elektrinio automobilio, ir pirmoji įmonė, kuri pardavė 20 milijonų legendinių vabalų vienetų. Remiantis „Volkswagen-Medien“ , bendrovė turi ilgą įrašų sąrašą, pradedant nuo žavaus greičio našumo iki unikalių žmogiškųjų iššūkių.

Įdomu, kad į galvą ateina Kikanović, kyla rūpesčių, turinčių įtakos šiuolaikiniams automobiliams, turinčioms daug elektronikos ir lustų. Daugeliui įdomu, ar jie kada nors gali pasiekti panašią ridą kaip senesni modeliai, kurie dažnai būna mechaniškesni ir mažiau jautrūs techninėms problemoms.

„Volkswagen“ iššūkiai

Bet nors Kikanović siekia savo kito kelionės tikslo - antrojo milijono kilometrų su savo „Passat“ - „Volkswagen“ susiduria su tam tikrais iššūkiais tarptautinėje rinkoje. Kaip pranešta statista , įmonė užfiksavo transporto priemonių pardavimo sumažėjimą 2024 m., Ypač Vokietijoje ir Kinijoje. Nepaisant rekordinės apyvartos, bendrovei susiduria su didėjančiais sunkumais, susidūrusiomis su pertekliniu gamybos ir mažėjančiomis rinkos dalimis augančioje Kinijos automobilių pramonėje.

„Volkswagen“ inicijavo taupymo programą, skirtą finansiniams ištekliams apsaugoti investicijoms į elektroninį mobilumą ir autonominį vairavimą. Prognozuojama, kad iki 2030 m. Turės išardyti socialiai priimtiną daugiau nei 35 000 darbo vietų. Tokių priemonių poreikis parodo, kiek keičiasi rinka, taigi ir dėl įrašų pasididžiavimo.

Kikanović pareiškimų dėl ridos ir „Volkswagen“ rinkos sąlygų palyginimas leidžia suprasti, kad modernus automobilis nėra tik produktas, kurį reikia greitai parduoti, bet ir tas, kuris turi nuolat veikti. Todėl entuziazmo entuziazmo „VW“ vairuotojų entuziazmas visada yra išbandytas, o prekės ženklas turi atsisakyti dinamiškos ir sudėtingos rinkos.