沃尔夫斯堡的未来：大众投资电动性和创新！

沃尔夫斯堡的未来：大众投资电动性和创新！

Wolfsburg, Deutschland - 在6月10日在风景如画的Rittergut Nordsteimke举行的沃尔夫斯堡市的经济接待处，大约350位商业，政治和行政管理人见面。重点是沃尔夫斯堡地点的机遇和挑战。市长丹尼斯·韦尔曼（Dennis Weilmann）和大众汽车（Volkswagen）的董事会成员提出了面向未来的策略，以便可持续地加强城市作为创新和商业地点。包括投资和新合作伙伴在内的10点计划应有助于使沃尔夫斯堡的未来。

首席执行官托马斯·施夫（ThomasSchäfer）在演讲中强调了汽车行业不仅对大众汽车，而且对城市本身的转型。电气紧凑型阶级的开发等项目处于前景，对于确保位置的长期竞争力至关重要。因此，沃尔夫斯堡仍然是大众汽车的核心主持人，商业总监詹斯·霍夫沙尔（JensHofschröer）对该地区的经济实力感到乐观。

电动性作为未来趋势

大众越来越多地依赖电气的未来。根据最新计划（大众[大众新闻编辑室）（https://www.volkswagen-newsroom.com/en/press-releases/volkswagen-acceleration-transertration-franseration-frand-f-Wolfsburg--plant-15353-15353），仅在沃尔夫斯堡（Wolfsburg）和所有欧洲欧洲所有人。到2025年初，宣布了大约4.6亿欧元的大量投资，以准备工厂为MEB平台做准备。 ID.3将是2023年以来的第一个全电动型号，而新的MEB+平台上还计划了其他SUV模型。

工程委员会主席丹妮拉·卡瓦洛（Daniela Cavallo）强调了沃尔夫斯堡（Wolfsburg）现代生产和工作安全的重要性。此转换的重要一步也是Salzgitter的计划中的单元工厂，该工厂在2025年记录MEB+平台的均匀细胞的生产。基于可扩展SSP平台的Trinity项目仍将等待对沃尔夫斯堡生产地点做出决定。

汽车行业的转型

正如[deloitte]（https://www.deloitte.com/de/de/de/de/de/de/autustries/automotive/reeseearch/automobilz-tromobilz-transansformation-ekelekelektromobilitaet-studie.html-），整个汽车行业正在发生变化。转换包括燃烧技术领域的收缩和替代驱动器的清晰生长，即电动性。可以通过各种策略来完成此更改：从快速市场过度到自己公司的持续发展，再到与其他公司的合作。

公司转型的进度分为七个阶段。虽然第一阶段仍然通过燃烧技术强烈塑造，但对电动性的完整重点放在最后一个阶段。但是，不仅要根据硬数字来评估转型进度，还通过自我评估来评估。