Schleswig-Holstein recebe 250 milhões por 42 novos trens elétricos!

Schleswig-Holstein recebe 250 milhões por 42 novos trens elétricos!

Flensburg, Deutschland - Schleswig-Holstein enfrenta uma emocionante virada dos tempos no tráfego ferroviário. O Banco Europeu de Investimento (EIB) forneceu ao Estado uma quantia de 250 milhões de euros, o que fluirá especificamente para a compra de 42 trens elétricos modernos. Esses trens devem ser usados ​​nas linhas ferroviárias centrais entre Flensburg, Hamburgo, Kiel e o Tinglev dinamarquês. A notícia gratificante foi anunciada em 7 de julho pela vice -presidente da EIB, Nicola Beer, Ministro dos Transportes Claus Ruhe Madsen e o conselho do Zug.sh, Bernhard Wewers.

Esse investimento marca um passo significativo para transporte ferroviário mais ecológico e mais eficiente. Metade do empréstimo exigido é fornecido pelo EIB e a outra metade pelos bancos alemães. Os novos trens, fabricados pela Alstom em Salzgitter, devem ser colocados em operação até o final de 2027 e oferecer espaço para até 390 passageiros - ou seja, 70 assentos mais do que os modelos existentes.

funcionalidade e conforto no foco

Os novos trens elétricos são projetados de acordo com um conceito inovador de assentos e oferecem acesso livre de barreira para carrinhos, bicicletas e bagagem. Um destaque especial é o equipamento com o sistema de controle de trem europeu (ETCS), o que garante maior segurança e interoperabilidade. O Ministro dos Transportes Madsen enfatiza o papel central desses trens de mobilidade na região e os efeitos positivos associados à proteção ambiental.

Os trens não são apenas confortáveis, mas também sustentáveis: as rotas regionais que são operadas a partir de dezembro de 2027 incluem conexões de tráfego promissoras. Isso inclui a conexão com Tinglev na Dinamarca, pela qual é necessária uma mudança, pois os recursos dinamarqueses não são compatíveis com o sistema alemão.

Vantagens de longo prazo para o país

Esse investimento no transporte ferroviário também tem vantagens econômicas. Espera -se que o país possa implementar economia entre 70 e 110 milhões de euros durante um período de 30 anos comprando um novo trem. Nos últimos dez anos, o EIB investiu mais de cinco bilhões de euros em todo o país em novos trens regionais, o que sublinha a relevância desse financiamento.

Com a fundação do Zug.sh, também foi criada uma estrutura clara, o que garante a aquisição e o gerenciamento dos veículos ferroviários. O planejamento e a implementação em rede promete otimizar e modernizar a oferta ferroviária em Schleswig-Holstein e além.

Com esta etapa, Schleswig-Holstein não apenas dá um salto no futuro do transporte ferroviário, mas também mostra que os investimentos podem ser pagos em mobilidade sustentável.

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