نزاع على Kiel Stadtbahn: اتهام CDU عمدة Wordbruch!

نزاع على Kiel Stadtbahn: اتهام CDU عمدة Wordbruch!

Kiel, Deutschland - في Kiel ، موضوع السكك الحديدية الخفيفة المخطط له مثير للجدل حاليًا. في نقاش المجلس الأخير ، هناك تبادل عنيف للضربات بين المعسكرات السياسية. يتهم CDU ، التي يمثلها الرئيس التنفيذي للمجموعة البرلمانية كارستن روكستين ، العمدة ULF Kämpfer (SPD) Wordbruch ويدعو إلى الاستعدادات لمشروع Stadtbahn على الفور. [kn-online.de تقارير أن ...] (https://www.kn-online.de/lokal/im-streit-die-kieler-tadtbahn-wirft-du-vor-fspzhurxl5hndmahgnfec2kq7y.html؟outpepe=valid_amp

يكمن الحدث لهذا المطالبة في الوضع المالي للمدينة. تم فرض قفل الميزانية قبل ثلاثة أسابيع لأن العجز ارتفع من 80 إلى 164 مليون يورو على الأقل. يرى روكشتاين أن معادلة الميزانية المطلوبة غير واقعية بحلول عام 2028 وتقول إن السكك الحديدية الخفيفة على حافة الهاوية ، وكلما زاد عدد الوضع المالي.

stadtbahn تحت الضغط

عمدة المقاتلين يعارضون بشدة ويوضحون معايير CDU واضحة في سؤال Stadtbahn. هذه هي الطريقة التي يلتزم بها المقاتلون بالمشروع لأن السكك الحديدية الخفيفة ليست مجرد وسيلة مستقبلية للنقل ، ولكنها تعتبر أيضًا مهمة إلزامية للمصلحة العامة. على الرغم من الوضع المالي المتوتر ، يحتاج المقاتلون إلى مقترحات ملموسة لتمويل السكك الحديدية الخفيفة. وفقًا لتقييمه ، فإن الوضع المالي ليس خطيرًا لدرجة أنه يجب التخلي عن المشروع.

أظهر نظرة على رصيد العام الماضي أن Kiel انتهى بـ 102 مليون يورو ، على الرغم من العجز المتوقع البالغ 60 مليون يورو. هذا يمكن أن يشير إلى أن التفاؤل مطلوب بدلاً من وضع الذعر. يؤكد المقاتل أيضًا أن مشروع Stadtbahn يتم تمويله من خلال دعم الولاية والحكومة الفيدرالية ، بحيث يكون خطر التوقف منخفضًا.

النقد والمخاوف

تجذب المناقشة أيضًا مخاوف من تجار التجزئة والمقيمين. يخشى الكثيرون من أن أعمال البناء المعلنة ، وخاصة في سياق إعادة تصميم Holtenauer Strasse ، يمكن أن يكون لها آثار سلبية على الاقتصاد المحلي. [kielerleben.de تقارير من ...] (https://www.kielerleben.de/news/stadtbahn-kiel-vision-h

تتطلب الحكومة الفيدرالية أيضًا إيقاف التخطيط وتشير إلى التكاليف المتزايدة. يقترح المستشار روكستين الاستثمارات الشاملة في السكك الحديدية الخفيفة لتحسين شبكة الحافلات من أجل جعل وسائل النقل العام أكثر كفاءة. في النهاية ، تم رفض طلب CDU لإيقاف السكك الحديدية الخفيفة من قبل أغلبية من الخضر و SPD و SSW والحزب اليسرى في المجلس.

مشروع مستقبلي Stadtbahn

على الرغم من التحديات ، فإن تخطيط السكك الحديدية الخفيفة يأخذ الأشكال. بدأ تخطيط التصميم والموافقة بالفعل ويوفر إعادة تصميم شاملة للمساحة العامة على طول الطريق ، والتي يجب أن تأخذ في الاعتبار أيضًا دمج راكبي الدراجات والمشاة. ينصب التركيز على مفهوم بيئي شامل ونوعية عالية من الإقامة. Kiel.de تقارير أن ...

سيكون جزء من هذا المشروع شبكة السكك الحديدية الخفيفة ، التي يبلغ طولها 35.8 كم. في مستوى التكليف الأول ، يتم إنشاء علاقة بين الكامن المسيحيين-الكامنة (CAU) و Wellingdorf ، حيث يتم التخطيط لخطوط الحافلات لإعادة تخطيط نظام النقل العام في نفس الوقت. تقدر التكاليف الإجمالية لهذا القسم الأول بنحو 441 مليون يورو ، حيث يمكن تغطية التمويل جزئيًا بموجب قانون النقل البلدي.

يظل Kiel Stadtbahn ليس فقط سياسيًا ، ولكن أيضًا مشروعًا اجتماعيًا لا يزال يجري العديد من المناقشات. التوتر بين التقدم والمسؤولية ملحوظ ، وستظهر الأشهر القليلة المقبلة كيف سيتطور المشروع.