Spor o Kiel Stadtbahn: CDU obviňuje starostu WorderBruch!

Spor o Kiel Stadtbahn: CDU obviňuje OB Kämpfer Worderbruch, zatímco finanční situace má nové výzvy.
Spor o Kiel Stadtbahn: CDU obviňuje OB Kämpfer Worderbruch, zatímco finanční situace má nové výzvy. (Symbolbild/MND)

Spor o Kiel Stadtbahn: CDU obviňuje starostu WorderBruch!

Kiel, Deutschland - V Kiel je téma plánované lehké železnice v současné době kontroverzní. V poslední debatě Rady je mezi politickými tábory násilná výměna úderů. CDU, zastoupená generálním ředitelem parlamentní skupiny Carsten Rockstein, obviňuje starostu Ulf Kämpfer (SPD) Worderbruch a okamžitě vyzývá k přípravě na projekt Stadtbahn. Kn-Online.de hlásí, že ...

Událost tohoto nároku spočívá ve finanční situaci města. Před třemi týdny byl uložen zámek rozpočtu, protože deficit vzrostl z 80 na nejméně 164 milionů EUR. Rockstein považuje požadované vyrovnávání rozpočtu za nerealistické do roku 2028 a tvrdí, že lehká kolejnice je na pokraji, tím je napjatá finanční situace.

stadtbahn pod tlakem

Starosty Fighters vehementně čítají a v otázce Stadtbahnu jsou jasné, že dvojí standardy CDU. Takto se bojovníci drží projektu, protože lehká železnice není jen budoucím dopravním prostředkem, ale je také považována za povinný úkol pro obecný zájem. Navzdory napjaté finanční situaci bojovníci vyžadují konkrétní návrhy na financování lehké železnice. Podle jeho hodnocení není finanční situace tak vážná, že by projekt musel být opuštěn.

Pohled na zůstatek loňského roku ukazuje, že Kiel skončil 102 miliony EUR, navzdory předpovědím 60 milionů EUR. To by mohlo naznačovat, že namísto panického režimu je vyžadován optimismus. Fighter také zajišťuje, že projekt Stadtbahn je financován podporou státu a federální vlády, takže riziko zastavení je nízké.

Kritika a obavy

Diskuse také vyvolává obavy od maloobchodníků a obyvatel. Mnoho lidí se obává, že ohlášené stavební práce, zejména v průběhu přepracování Holtenauer Strasse, by mohly mít negativní dopad na místní ekonomiku. [Kielerleben.de zprávy z…] (https://www.kielerleben.de/news/stadtbahn-kiel-vision-h jsou

Federální vláda také vyžaduje zastavení plánování a naznačuje rostoucí náklady. Radní Rockstein navrhuje komplexní investice do lehké železnice, aby zlepšila autobusovou síť, aby byla veřejná doprava efektivnější. Nakonec byla žádost CDU na zastavení lehké železnice odmítnuta většinou ze Zelení, SPD, SSW a levé/strany v Radě.

Budoucí projekt stadtbahn

Navzdory výzvám má plánování lehké železnice tvary. Plánování návrhu a schválení již začalo a zajišťuje komplexní redesign veřejného prostoru podél trasy, který by měl také zohlednit integraci cyklistů a chodců. Důraz je kladen na celkový ekologický koncept a vysokou kvalitu pobytu. Kiel.de hlásí, že ...

Součástí tohoto projektu bude síť Light Rail, která se říká, že je dlouhá 35,8 km. Na první úrovni uvedení do provozu je vytvořeno spojení mezi Christian-Albrechts-University (CAU) a Wellingdorfem, přičemž autobusové vedení jsou plánovány pro přepracování systému veřejné dopravy současně. Celkové náklady na tuto první sekci se odhadují na 441 milionů EUR, přičemž financování může být částečně pokryty zákonem o městech.

Kiel Stadtbahn zůstává nejen politickým, ale také sociálním projektem, který bude mít stále mnoho diskusí. Napětí mezi pokrokem a odpovědností je patrné a v příštích několika měsících ukáže, jak se projekt vyvíjí.

Details
OrtKiel, Deutschland
Quellen