Διαφωνία σχετικά με τον Kiel Stadtbahn: Το CDU κατηγορεί τον δήμαρχο του Wordbruch!

Διαφωνία σχετικά με το Kiel Stadtbahn: Το CDU κατηγορεί το Ob Kämpfer Wordbruch, ενώ η οικονομική κατάσταση έχει νέες προκλήσεις.
Διαφωνία σχετικά με το Kiel Stadtbahn: Το CDU κατηγορεί το Ob Kämpfer Wordbruch, ενώ η οικονομική κατάσταση έχει νέες προκλήσεις. (Symbolbild/MND)

Διαφωνία σχετικά με τον Kiel Stadtbahn: Το CDU κατηγορεί τον δήμαρχο του Wordbruch!

Kiel, Deutschland - Στο Kiel, το θέμα της προγραμματισμένης ελαφρού σιδηρόδρομου είναι επί του παρόντος αμφιλεγόμενο. Στην τελευταία συζήτηση του Συμβουλίου υπάρχει μια βίαιη ανταλλαγή χτυπημάτων μεταξύ των πολιτικών στρατοπέδων. Το CDU, που εκπροσωπείται από τον CEO της κοινοβουλευτικής ομάδας Carsten Rockstein, κατηγορεί τον δήμαρχο Ulf Kämpfer (SPD) Wordbruch και τις κλήσεις για την προετοιμασία για το έργο Stadtbahn αμέσως. Kn-online.de αναφέρει ότι ...

Η εκδήλωση για τον ισχυρισμό αυτό έγκειται στην οικονομική κατάσταση της πόλης. Μια κλειδαριά προϋπολογισμού επιβλήθηκε πριν από τρεις εβδομάδες, επειδή το έλλειμμα αυξήθηκε από 80 σε τουλάχιστον 164 εκατομμύρια ευρώ. Ο Rockstein βλέπει την επιθυμητή εξισορρόπηση του προϋπολογισμού ως μη ρεαλιστική μέχρι το 2028 και υποστηρίζει ότι η ελαφριά σιδηροτροχιά βρίσκεται στο χείλος, τόσο πιο έντονη είναι η οικονομική κατάσταση.

Stadtbahn υπό πίεση

Οι μαχητές του Δήμαρχου μετρούν έντονα και καθιστούν τα διπλά πρότυπα CDU σαφή στην ερώτηση Stadtbahn. Αυτός είναι ο τρόπος με τον οποίο οι μαχητές κολλάνε στο έργο, επειδή η ελαφριά σιδηροτροχιά δεν είναι μόνο ένα μελλοντικό μέσο μεταφοράς, αλλά θεωρείται επίσης υποχρεωτικό καθήκον για γενικό ενδιαφέρον. Παρά την τεταμένη οικονομική κατάσταση, οι μαχητές απαιτούν συγκεκριμένες προτάσεις για τη χρηματοδότηση του ελαφρού σιδηρόδρομου. Σύμφωνα με την εκτίμησή του, η οικονομική κατάσταση δεν είναι τόσο σοβαρή που το έργο θα πρέπει να εγκαταλειφθεί.

Μια ματιά στο υπόλοιπο του περασμένου έτους δείχνει ότι ο Kiel έληξε με 102 εκατομμύρια ευρώ, παρά τα προβλέψιμα ελλείμματα των 60 εκατομμυρίων ευρώ. Αυτό θα μπορούσε να υποδεικνύει ότι απαιτείται αισιοδοξία αντί για λειτουργία πανικού. Ο Fighter διαβεβαιώνει επίσης ότι το έργο Stadtbahn χρηματοδοτείται από την υποστήριξη του κράτους και της ομοσπονδιακής κυβέρνησης, έτσι ώστε ο κίνδυνος στάσης να είναι χαμηλός.

κριτική και ανησυχίες

Η συζήτηση προσελκύει επίσης ανησυχίες από τους λιανοπωλητές και τους κατοίκους. Πολλοί φοβούνται ότι οι ανακοινωμένες κατασκευαστικές εργασίες, ειδικά κατά τη διάρκεια του επανασχεδιασμού του Holtenauer Strasse, θα μπορούσαν να έχουν αρνητικές επιπτώσεις στην τοπική οικονομία. [Kielerleben.de αναφέρει από ...] (https://www.kielerleben.de/news/stadtbahn-kiel-vision-h είναι

Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση απαιτεί επίσης μια διακοπή του σχεδιασμού και υποδεικνύει το αυξανόμενο κόστος. Ο σύμβουλος Rockstein προτείνει σε ολοκληρωμένες επενδύσεις στον ελαφρύ σιδηρόδρομο για τη βελτίωση του δικτύου λεωφορείων προκειμένου να καταστούν οι δημόσιες συγκοινωνίες πιο αποτελεσματικές. Τελικά, η αίτηση του CDU να σταματήσει την ελαφριά σιδηροτροχιά απορρίφθηκε από την πλειοψηφία από τα Πράσινη, το SPD, το SSW και το αριστερό/πάρτι στο συμβούλιο.

Μελλοντικό έργο Stadtbahn

Παρά τις προκλήσεις, ο σχεδιασμός της ελαφριάς σιδηροτροχιάς παίρνει σχήματα. Ο σχεδιασμός σχεδιασμού και έγκρισης έχει ήδη ξεκινήσει και προβλέπει έναν ολοκληρωμένο επανασχεδιασμό του δημόσιου χώρου κατά μήκος της διαδρομής, ο οποίος θα πρέπει επίσης να λάβει υπόψη την ενσωμάτωση των ποδηλάτων και των πεζών. Η εστίαση είναι σε μια συνολική οικολογική έννοια και υψηλή ποιότητα παραμονής. Kiel.de αναφέρει ότι ...

Μέρος αυτού του έργου θα είναι το ελαφρύ σιδηροδρομικό δίκτυο, το οποίο λέγεται ότι έχει μήκος 35,8 χλμ. Στο πρώτο επίπεδο ανάθεσης, δημιουργείται μια σύνδεση μεταξύ των πανεπιστημιακών πανεπιστημίων (CAU) και του Wellingdorf (CAU) και του Wellingdorf, όπου οι γραμμές των λεωφορείων σχεδιάζονται ταυτόχρονα να επαναπροσδιορίσουν το σύστημα δημόσιων συγκοινωνιών. Το συνολικό κόστος για αυτό το πρώτο τμήμα εκτιμάται στα 441 εκατομμύρια ευρώ, όπου η χρηματοδότηση μπορεί να καλύπτεται εν μέρει από τον δημοτικό νόμο περί μεταφορών.

Το Kiel Stadtbahn παραμένει όχι μόνο ένα πολιτικό, αλλά και ένα κοινωνικό έργο που θα έχει πολλές συζητήσεις. Η ένταση μεταξύ προόδου και ευθύνης είναι αξιοσημείωτη και οι επόμενοι μήνες θα δείξουν πώς θα αναπτυχθεί το έργο.

Details
OrtKiel, Deutschland
Quellen