Kieliä Kiel Stadtbahnista: CDU syyttää Wordbruchin pormestaria!

Kieliä Kiel Stadtbahnista: CDU syyttää OB Kämpfer Wordbruchia, kun taas taloudellisella tilanteella on uusia haasteita.
Kieliä Kiel Stadtbahnista: CDU syyttää OB Kämpfer Wordbruchia, kun taas taloudellisella tilanteella on uusia haasteita. (Symbolbild/MND)

Kieliä Kiel Stadtbahnista: CDU syyttää Wordbruchin pormestaria!

Kiel, Deutschland - Kielissä suunnitellun kevyen rautatien aihe on tällä hetkellä kiistanalainen. Viimeisessä neuvoston keskustelussa poliittisten leirien välillä tapahtuu väkivaltainen iskujen vaihto. Parlamentaarisen ryhmän toimitusjohtajan Carsten Rocksteinin edustama CDU syyttää pormestaria Ulf Kämpfer (SPD) Wordbruchia ja vaatii välittömästi Stadtbahn -projektin valmistelua. .

Tämän väitteen tapahtuma on kaupungin taloudellisessa tilanteessa. Kolme viikkoa sitten asetettiin budjettilukko, koska alijäämä nousi 80: sta vähintään 164 miljoonaan euroon. Rockstein näkee halutun budjetin tasaamisen epärealistisena vuoteen 2028 mennessä ja väittää, että kevyt rautatie on partaalla, sitä kireämpi taloudellinen tilanne.

stadtbahn paineen

pormestari taistelijat torjuvat kiihkeästi ja tekevät CDU: n kaksoisstandardit selväksi Stadtbahn -kysymyksessä. Näin taistelijat tarttuvat projektiin, koska kevyen rautatie ei ole vain tulevaisuuden kuljetusväline, vaan sitä pidetään myös pakollisena tehtävänä yleisen edun kannalta. Kenkään taloudellisesta tilanteesta huolimatta taistelijat vaativat konkreettisia ehdotuksia kevyen rautatien rahoittamiseksi. Hänen arvionsa mukaan taloudellinen tilanne ei ole niin vakava, että hanke olisi hylättävä.

Katsaus viime vuoden tasapainoon osoittaa, että Kiel päättyi 102 miljoonalla eurolla huolimatta 60 miljoonan euron ennustevajeista. Tämä voi osoittaa, että optimismi vaaditaan paniikkitilan sijasta. Fighter varmistaa myös, että Stadtbahn -projekti rahoitetaan tukemaan osavaltiota ja liittohallitusta, jotta pysähtymisriski on pieni.

kritiikki ja huolenaiheet

Keskustelu herättää myös vähittäiskauppiaiden ja asukkaiden huolenaiheita. Monet pelkäävät, että ilmoitetulla rakennustyöllä, etenkin Holtenauer Strasse -suunnittelun aikana, voisi olla kielteisiä vaikutuksia paikalliseen talouteen. [Kielerleben.de raportoi osoitteesta…] (https://www.kielerleben.de/news/stadtbahn-kiel-vision-h ovat

Liittohallitus vaatii myös suunnittelun lopettamista ja osoittaa kasvavat kustannukset. Neuvoston jäsen Rockstein ehdottaa kattavia investointeja kevyessä rautatiessa linja -autoverkon parantamiseksi julkisen liikenteen tehostamiseksi. Loppujen lopuksi CDU: n hakemus kevyen rautatien pysäyttämiseksi hylättiin enemmistöllä vihreistä, SPD: stä, SSW: stä ja neuvoston vasemmisto-/puolueesta.

Tuleva projekti Stadtbahn

Haasteista huolimatta kevyen rautatien suunnittelu vie muotoja. Suunnittelu- ja hyväksyntäsuunnittelu on jo alkanut, ja se tarjoaa kattavan julkisen tilan uudelleensuunnittelun reitin varrella, jossa tulisi myös ottaa huomioon pyöräilijöiden ja jalankulkijoiden integrointi. Painopiste on yleisen ekologisen käsitteen ja korkean oleskelun laadussa. Kiel.de raportoi, että ...

osa tästä projektista on kevyen rautatieverkko, jonka sanotaan olevan 35,8 km pitkä. Ensimmäisellä käyttöönottotasolla luodaan yhteys Christian-Albrechts-yliopistojen (CAU) ja Wellingdorfin välillä, jolloin linja-autojen linjat suunnitellaan julkisen liikenteen järjestelmän suunnittelemiseksi samanaikaisesti. Tämän ensimmäisen osan kokonaiskustannusten arvioidaan olevan 441 miljoonaa euroa, jolloin rahoitus voidaan kattaa osittain kunnan kuljetuslaissa.

Kiel Stadtbahn ei ole vain poliittinen, vaan myös sosiaalinen projekti, jolla on edelleen monia keskusteluja. Jännitys edistymisen ja vastuun välillä on havaittavissa, ja seuraavat kuukaudet osoittavat, kuinka projekti kehittyy.

Details
OrtKiel, Deutschland
Quellen