Disponte sur Kiel Stadtbahn: CDU accuse le maire de WordBruch!

Disponte sur Kiel Stadtbahn: CDU accuse le maire de WordBruch!

Kiel, Deutschland - Dans Kiel, le sujet du tramway prévu est actuellement controversé. Dans le dernier débat du Conseil, il y a un échange violent de coups entre les camps politiques. La CDU, représentée par le PDG du groupe parlementaire, Carsten Rockstein, accuse le maire Ulf Kämpfer (SPD) Wordbruch et appelle immédiatement les préparatifs du projet Stadtbahn. Kn-online.de rapporte que ...

L'événement pour cette affirmation réside dans la Situation financière de la ville. Un verrouillage du budget a été imposé il y a trois semaines parce que le déficit est passé de 80 à au moins 164 millions d'euros. Rockstein considère l'égalisation du budget souhaité comme irréaliste d'ici 2028 et soutient que le tramway est au bord du bord, plus la situation financière est tendue.

stadtbahn sous pression

Les combattants du maire se comptent avec véhémence et rend les doubles standards CDU clairs dans la question de Stadtbahn. C'est ainsi que les combattants s'en tiennent au projet parce que le tramway n'est pas seulement un moyen de transport futur, mais est également considéré comme une tâche obligatoire d'intérêt général. Malgré la situation financière tendue, les combattants ont besoin de propositions de béton pour financer le tramway. Selon son évaluation, la situation financière n'est pas si grave que le projet devrait être abandonné.

Un aperçu du solde de l'année dernière montre que Kiel a terminé avec 102 millions d'euros, malgré des déficits prévus de 60 millions d'euros. Cela pourrait indiquer que l'optimisme est nécessaire au lieu du mode panique. Fighter garantit également que le projet Stadtbahn est financé en soutenant l'État et le gouvernement fédéral, de sorte que le risque de l'arrêt est faible.

Critiques et préoccupations

La discussion suscite également des préoccupations des détaillants et des résidents. Beaucoup craignent que les travaux de construction annoncés, en particulier au cours de la refonte de Holtenauer Strasse, puissent avoir des effets négatifs sur l'économie locale. [Kielerleben.de Rapports de…] (https://www.kielerleben.de/news/stadtbahn-kiel-vision-h est

Le gouvernement fédéral exige également l'arrêt de la planification et indique les coûts croissants. Le conseiller Rockstein propose des investissements complets dans le train léger pour améliorer le réseau de bus afin de rendre les transports publics plus efficaces. En fin de compte, l'application de la CDU pour arrêter le tramway a été rejetée par une majorité des Verts, SPD, SSW et la gauche / parti au Conseil.

Future Project Stadtbahn

Malgré les défis, la planification du tramway prend des formes. La planification de la conception et de l'approbation a déjà commencé et prévoit une refonte complète de l'espace public le long de l'itinéraire, ce qui devrait également prendre en compte l'intégration des cyclistes et des piétons. L'accent est mis sur un concept écologique global et une haute qualité de séjour. Kiel.de rapporte que ...

Une partie de ce projet sera le réseau de tramway, qui aurait 35,8 km de long. Dans le premier niveau de mise en service, un lien entre Christian-Albrechts-University (CAU) et Wellingdorf est créé, par lequel les lignes de bus sont prévues pour replacer le système de transport public en même temps. Les coûts totaux de cette première section sont estimés à 441 millions d'euros, par lequel le financement peut être partiellement couvert par la loi municipale de transport.

Le Kiel Stadtbahn reste non seulement un projet politique, mais aussi un projet social qui aura encore de nombreuses discussions. La tension entre les progrès et la responsabilité est perceptible, et les prochains mois montreront comment le projet se développera.