Disputa pentru Kiel Stadtbahn: CDU îl acuză pe primarul Wordbruch!

Disputa pentru Kiel Stadtbahn: CDU îl acuză pe primarul Wordbruch!

Kiel, Deutschland - În Kiel, subiectul căii ferate ușoare planificate este în prezent controversat. În ultima dezbatere a Consiliului, există un schimb violent de lovituri între taberele politice. CDU, reprezentat de CEO -ul grupului parlamentar Carsten Rockstein, îl acuză pe primarul Ulf Kämpfer (SPD) Wordbruch și solicită imediat pregătirea proiectului Stadtbahn. Kn-online.de relatează că ...

Evenimentul pentru această afirmație constă în situația financiară a orașului. O blocare bugetară a fost impusă în urmă cu trei săptămâni, deoarece deficitul a crescut de la 80 la cel puțin 164 de milioane de euro. Rockstein consideră egalizarea bugetului dorit ca fiind nerealistă până în 2028 și susține că calea ferată ușoară este pe un pas, cu atât situația financiară este mai încordată.

stadtbahn sub presiune

Primarul luptători constituie vehement și fac clar standardele duble CDU în întrebarea Stadtbahn. Astfel, luptătorii se lipesc de proiect, deoarece calea ferată ușoară nu este doar un mijloc viitor de transport, dar este considerată, de asemenea, o sarcină obligatorie pentru interes general. În ciuda situației financiare tensionate, luptătorii necesită propuneri concrete pentru finanțarea căii ferate ușoare. Conform evaluării sale, situația financiară nu este atât de gravă încât proiectul ar trebui abandonat.

O privire asupra echilibrului anului trecut arată că Kiel s -a încheiat cu 102 milioane de euro, în ciuda deficitelor de prognoză de 60 de milioane de euro. Acest lucru ar putea indica faptul că optimismul este necesar în loc de modul de panică. De asemenea, Fighter asigură că proiectul Stadtbahn este finanțat prin sprijinirea statului și a guvernului federal, astfel încât riscul de blocare este scăzut.

critici și preocupări

Discuția atrage, de asemenea, îngrijorări din partea comercianților și rezidenților. Mulți se tem că lucrările de construcție anunțate, în special în cursul reproiectării lui Holtenauer Strasse, ar putea avea efecte negative asupra economiei locale. [Kielerleben.de relatează de la ...] (https://www.kielerleben.de/news/stadtbahn-kiel-vision-h sunt

Guvernul federal necesită, de asemenea, oprirea planificării și indică costurile din ce în ce mai mari. Consilierul Rockstein propune investițiilor cuprinzătoare în calea ferată ușoară pentru a îmbunătăți rețeaua de autobuze pentru a face transportul public mai eficient. În cele din urmă, cererea CDU de a opri calea ferată ușoară a fost respinsă de o majoritate de la Verzi, SPD, SSW și de la stânga/partid la consiliu.

proiect viitor stadtbahn

În ciuda provocărilor, planificarea șinei ușoare ia forme. Planificarea proiectării și aprobării a început deja și prevede o reproiectare cuprinzătoare a spațiului public de -a lungul traseului, ceea ce ar trebui să țină cont și de integrarea bicicliștilor și a pietonilor. Accentul este pus pe un concept ecologic general și o calitate înaltă a șederii. Kiel.de relatează că ...

O parte a acestui proiect va fi rețeaua de căi ferate ușoare, despre care se spune că are o lungime de 35,8 km. În primul nivel de punere în funcțiune, este creată o conexiune între Christian-Albrechts-University (CAU) și Wellingdorf, prin care liniile de autobuz sunt planificate pentru re-planificarea sistemului de transport public în același timp. Costurile totale pentru această primă secțiune sunt estimate la 441 de milioane de euro, prin care finanțarea poate fi parțial acoperită de legea transportului municipal.

Kiel Stadtbahn rămâne nu numai un proiect politic, ci și un proiect social care va mai avea multe discuții. Tensiunea dintre progres și responsabilitate este vizibilă, iar următoarele câteva luni va arăta cum se va dezvolta proiectul.