Spor o Kiel Stadtbahn: CDU obviňuje starostu z Wordbrucha!

Spor o Kiel Stadtbahn: CDU obviňuje starostu z Wordbrucha!

Kiel, Deutschland - V Kieli je téma plánovanej ľahkej koľajnice v súčasnosti kontroverzná. V poslednej diskusii o rade je medzi politickými tábormi násilná výmena úderov. CDU, ktorý predstavuje generálny riaditeľ parlamentnej skupiny Carsten Rockstein, obviňuje starostu Ulf Kämpfer (SPD) Wordbruch a okamžite vyzýva na prípravu projektu Stadtbahn. Knonline.de uvádza, že ...

Udalosť tohto nároku spočíva vo finančnej situácii mesta. Pred tromi týždňami bol uložený rozpočtový zámok, pretože deficit vzrástol z 80 na najmenej 164 miliónov eur. Rockstein vníma požadované vyrovnanie rozpočtu ako nereálne do roku 2028 a tvrdí, že ľahká koľajnica je na pokraji, tým viac je napätá finančná situácia.

Stadtbahn pod tlakom

Bojovníci primátorov vehementne počítajú a v otázke Stadtbahn objasňujú dvojité štandardy CDU. Takto sa bojovníci držia projektu, pretože ľahká koľajnica nie je len budúcim dopravným prostriedkom, ale tiež sa považuje za povinnú úlohu všeobecného záujmu. Napriek napätej finančnej situácii si bojovníci vyžadujú konkrétne návrhy na financovanie ľahkej koľajnice. Podľa jeho hodnotenia nie je finančná situácia taká vážna, že by sa projekt musel opustiť.

Pohľad na zostatok minulého roka ukazuje, že Kiel skončil 102 miliónmi eur, napriek predpovedaniu deficitov 60 miliónov eur. To by mohlo naznačovať, že namiesto panického režimu je potrebný optimizmus. Fighter tiež ubezpečuje, že projekt Stadtbahn je financovaný podporou štátu a federálnej vlády, takže riziko zastavenia je nízke.

Kritika a obavy

Diskusia tiež vyvoláva obavy od maloobchodníkov a obyvateľov. Mnohí sa obávajú, že ohlásené stavebné práce, najmä v priebehu redizajnu Holtenauer Strasse, by mohli mať negatívny vplyv na miestne hospodárstvo. [Kielerleben.de Reports z…] (https://www.kielerleben.de/news/stadtbahn-kiel-vision-h sú

Federálna vláda tiež vyžaduje zastavenie plánovania a naznačuje zvyšujúce sa náklady. Radca Rockstein navrhuje komplexné investície do Light Rail na zlepšenie autobusovej siete, aby sa verejná doprava zefektívnila. Nakoniec bola žiadosť CDU na zastavenie ľahkej koľajnice zamietnutá väčšinou od Zelených, SPD, SSW a ľavého/strany v rade.

Budúci projekt Stadtbahn

Napriek výzvam má plánovanie ľahkej koľajnice tvary. Plánovanie dizajnu a schválenia už začalo a zabezpečuje komplexný redizajn verejného priestoru pozdĺž trasy, ktorý by mal zohľadniť aj integráciu cyklistov a chodcov. Zameriava sa na celkový ekologický koncept a vysokú kvalitu pobytu. Kiel.de uvádza, že ...

Časlom tohto projektu bude sieť ľahkej železnice, ktorá sa hovorí, že je dlhá 35,8 km. Na prvej úrovni uvedenia do prevádzky sa vytvorí spojenie medzi kresťanskými Albrechts-University (CAU) a Wellingdorfom, pričom autobusové linky sa plánujú znovu naplánovať systém verejnej dopravy súčasne. Celkové náklady na túto prvú časť sa odhadujú na 441 miliónov EUR, čím sa financovanie môže čiastočne vzťahovať na zákon o mestskej dopravnej doprave.

Kiel Stadtbahn zostáva nielen politickým, ale aj sociálnym projektom, ktorý bude mať stále veľa diskusií. Napätie medzi pokrokom a zodpovednosťou je viditeľné a nasledujúcich niekoľko mesiacov ukáže, ako sa bude projekt rozvíjať.