Spor glede Kiela Stadtbahna: CDU obtožuje župana za Wordbruch!

Spor glede Kiela Stadtbahna: CDU obtožuje župana za Wordbruch!

Kiel, Deutschland - V Kielu je tema načrtovane lahke železnice trenutno sporna. V zadnji razpravi Sveta obstaja nasilna izmenjava udarcev med političnimi tabori. CDU, ki ga zastopa izvršni direktor parlamentarne skupine Carsten Rockstein, obtožuje župana Ulf Kämpfer (SPD) Wordbruch in takoj zahteva priprave na projekt Stadtbahn. [Kn-online.de poroča, da ...] (https://www.kn-online.de/lokal/im-streit-die-kieler-stadtbahn-wirft-du-dwrust-ver-fspzhurxl5hndmahgnfec2k2k2K7y.htmputType=Alid?outType=Alid?

Dogodek za to trditev je v finančnem položaju mesta. Pred tremi tedni je bil uveden proračunski ključavnica, ker se je primanjkljaj povečal z 80 na najmanj 164 milijonov evrov. Rockstein do leta 2028 meni, da je želeno izenačenje proračuna kot nerealno in trdi, da je lahka železnica na robu, bolj napeta je finančni položaj.

stadtbahn pod pritiskom

županski borci ostro se štejejo in v vprašanju Stadtbahn jasno razjasnijo dvojne standarde CDU. Tako se borci držijo projekta, ker lahka železnica ni le prihodnje prevozno sredstvo, ampak velja tudi za obvezno nalogo za splošni interes. Kljub napetemu finančnemu položaju borci zahtevajo konkretne predloge za financiranje lahke železnice. Glede na njegovo oceno finančno stanje ni tako resno, da bi bilo treba projekt opustiti.

Pogled na lansko stanje kaže, da se je Kiel končal z 102 milijoni evrov, kljub napovednim primanjkljajem v višini 60 milijonov evrov. To bi lahko pomenilo, da je potreben optimizem namesto paničnega načina. Fighter tudi zagotavlja, da se projekt Stadtbahn financira s podporo državi in ​​zvezni vladi, tako da je tveganje za mirovanje majhno.

kritike in pomisleki

Razprava črpa tudi pomisleke trgovcev na drobno in prebivalcev. Mnogi se bojijo, da bi lahko napovedana gradbena dela, zlasti med prenovo Holtenauerja Strasseja, negativno vplivala na lokalno gospodarstvo. [Kielerleben.de Poročila iz…] (https://www.kielerleben.de/news/stadtbahn-kiel-vision-h so

Zvezna vlada zahteva tudi ustavljanje načrtovanja in nakazuje naraščajoče stroške. Svetnik Rockstein predlaga celovite naložbe v lahki železnici, da bi izboljšali avtobusno omrežje, da bi javni prevoz naredil učinkovitejši. Na koncu je v Svetu zavrnila prošnjo CDU za zaustavitev lahke železnice iz Zelenih, SSW in leve/stranke.

prihodnji projekt Stadtbahn

Kljub izzivom načrtovanje lahke železnice ima oblike. Načrtovanje načrtovanja in odobritve se je že začelo in zagotavlja celovito preoblikovanje javnega prostora na poti, ki bi morala upoštevati tudi integracijo kolesarjev in pešcev. Poudarek je na celotnem ekološkem konceptu in visoki kakovosti bivanja. Kiel.de poroča, da ...

Del tega projekta bo Light Rail Network, ki naj bi bil dolg 35,8 km. Na prvi stopnji zagona je ustvarjena povezava med Christian-Albrechts-University (CAU) in Wellingdorfom, s katerim bodo avtobusne linije hkrati načrtovale ponovno načrtovanje sistema javnega prevoza. Skupni stroški tega prvega oddelka so ocenjeni na 441 milijonov evrov, pri čemer lahko financiranje delno pokriva občinski zakon o prevozu.

Kiel Stadtbahn ostaja ne le politični, ampak tudi družbeni projekt, ki bo še vedno imel veliko razprav. Napetost med napredkom in odgovornostjo je opazna, naslednjih nekaj mesecev pa bo pokazala, kako se bo projekt razvijal.