Cruiseskipet Aida sitter fast i Hamburg: storm lammer reiser!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Sterke stormer hindrer Aida Nova i å ankomme Hamburg. Sikkerhetstiltak for cruiseskip forklart.

Starkes Unwetter verhindert die Ankunft von Aida Nova in Hamburg. Sicherheitsmaßnahmen für Kreuzfahrtschiffe erläutert.
Sterke stormer hindrer Aida Nova i å ankomme Hamburg. Sikkerhetstiltak for cruiseskip forklart.

Cruiseskipet Aida sitter fast i Hamburg: storm lammer reiser!

Uværet legger en demper på cruise. I dag, 16. september 2025, setter «Aida Nova» seg fast i havnen i Hamburg på grunn av kraftige vindkast. Elbe-North Sea Federal Waterways and Shipping Administration har utstedt et forbud mot store skip på Elben. Med vindstyrker mellom 50 og 61 km/t er forholdene klassifisert som farlige, og derfor har trafikksentralene i Cuxhaven og Brunsbüttel tatt nødvendige tiltak for å ivareta sikkerheten til skipene. Opphevelsen av dette forbudet er planlagt på kvelden, noe som gir håp om forbedring, som n-tv.de rapporterer.

Men «Aida Nova» startet ikke sin reise uskadd. Skipet var opprinnelig ment å legge til kai i Cherbourg, men uværet kastet en nøkkel i arbeid der også. Gjester ved «Aida Nova» melder på sosiale medier at situasjonen blir verre og at skipet overnatter en ekstra natt i Southampton før det drar til Hamburg torsdag ettermiddag. Ankomsten til Hamburg er planlagt til 7. desember, sannsynligvis rundt klokken 08.00 ved Steinwerder-terminalen, som t-online.denscribe in detail.html

Spesielle værforhold

Storm kan være farlig for cruiseskip. Men ikke bekymre deg: Disse moderne, høyteknologiske skipene er bygget for de mest ekstreme værforholdene og oppfyller strenge internasjonale sikkerhetsforskrifter. Selv når de utsettes for vind på over 100 km/t og bølger på opptil 30 meter, er de designet for å ikke kantre, selv i en vinkel på opptil 40 grader. Sikkerhetsrelevante systemer som fremdrift, navigasjon og kommunikasjon er utformet redundant for å garantere nødvendig sikkerhet, selv i verste fall, som kreuzfahrten-faq.de påpeker.

Den største faren under en storm er ikke nødvendigvis selve skipene, men snarere flygende gjenstander og risikoen for å snuble om bord. Mannskapet er godt trent og gjennomfører jevnlig øvelser for å kunne handle raskt i en nødsituasjon. Selv om det kan oppstå skader på skipet, er disse skipene spenstige nok til å tåle store lekkasjer.

Sikkerhetstiltak og oppførselsregler

Hva bør passasjerene være oppmerksomme på i stormfulle tider? Det er tilrådelig å ta hensyn til kaptein- og mannskapskunngjøringer og unngå utsiden av skipet. Det er roligere midtskips, og det skader ikke å utstyre seg med sklisikre sko og nødvendige medisiner for å bekjempe sjøsyke. Det er også lurt å holde seg innendørs i tilfelle storm for å minimere risikoen for skader ved å snuble.

Grenseforholdene i tung sjø er definitivt et problem, spesielt for cruise. Imidlertid er kombinasjonen av teknisk raffinement og kunnskapen til mannskapet ekstremt betryggende. Til tross for stormen er cruise fortsatt et trygt alternativ, selv om sannsynligheten for en ulykke statistisk sett er 1:6 541 000.

Totalt sett krevde de berørte gjestene mye tålmodighet mens «Aida Nova» måtte vente ut stormen. Vi håper på en snart slutt på de dårlige værforholdene og en trygg ankomst til Hamburg.