Lübeck se zanaša na naročilo: Nova območja za shranjevanje e-strelcev zagotavljajo jasnost!

Lübeck se zanaša na naročilo: Nova območja za shranjevanje e-strelcev zagotavljajo jasnost!

V Lübecku se veliko dogaja! Električni skuterji in e-kolesi so že nekaj časa zelo priljubljeni. Toda kljub novim, nadgrajenim ponudbam mobilnosti ostaja razmislek o gibanju še vedno potrebno. Uporaba teh lahkih spremljevalcev ni bistveno zmanjšala CO₂ intenzivnih avtomobilskih izletov, kot je [ln-online.de Poročena in-leih-bikes-werden-nicht-lsnoc3pdwfbqjaipSujv4rxgwq.html). Medtem ko nekateri Lübeck čutijo e-skuter kot zabaven dejavnik, drugi vidijo neprijetne spotike na pločnikih.

Za preprečevanje te težave je mesto Lübeck zdaj v središču mesta in na glavni železniški postaji ustanovilo več kot 30 novih skladiščnih prostorov za e-skuterje in e-kolesa. Te je treba uporabiti od 7. julija 2025, saj se lahko od zdaj na potovanjih konča le na označenih območjih. V nasprotnem primeru se pristojbina nadaljuje, dokler vozilo ne izklopi pravilno, tako da mesto reagira na simptome o nerednem parkiranju. Namen ukrepa je ustvariti jasno strukturirane parkirne prostore in pomagati zmanjšati invalide z nepravilno parkiranimi vozili, pojasnjuje [tukaj-luebeck.de] (https://hier-luebeck.de/index.php/sharingstation-fuer-e ----Sorgen-fuer-weniger-s).

izhodišče v mestu

Na ogledu drugega dne nove uredbe je bilo pokazano, da skladišča še niso bila uporabljena po želji. Na nekaterih lokacijah, na primer na Kobergu, so bila tam precej zasebna kolesa kot najemna vozila. To omogoča zaključek, da so številne kolesarske postaje v središču mesta prenatrpane. To pomeni, da morajo kolesarji pogosto povezati kolesa z drevesi ali znaki. Težava, ki bi jo moralo rešiti mesto, ker ni jasno, kako lahko dolgoročno rešimo prenatrpane kolesarske parkirne prostore.

Trenutno so se ponudniki prilagodili tudi novim okoliščinam. Podjetje je v Lübecku uvedlo VOI e-kolesa in je zadovoljno s povpraševanjem. Vendar pa še ni treba videti, kako dobro uporabniki sprejemajo nova območja za shranjevanje. V skladu z novimi smernicami je treba prostora za shranjevanje v aplikacijah ponudnikov in z ustreznimi oznakami na območju ulice enostavno prepoznati. Toda uspeh tega ukrepa bi lahko bil odvisen od discipline uporabnikov.

Poglejte politiko mobilnosti

Razprava o e-bencih in e-kolesih je del večje razprave o urbani mobilnosti v Nemčiji. Prevoz ni le praktična skrb; Prav tako vpliva na kakovost življenja, dostop do dela ali prostega časa. Dan nemških mest poudarja, da politika trajnostne mobilnosti vedno bolj postaja središče mestnega razvoja. Vse bolj jasno je, da imajo okoljski vidiki ključno vlogo pri prispevanju k "prometnemu preobratu" staedtetag.de.

V prihodnosti bi lahko pričakovali, da bodo še več takšnih pobud naredili mobilnost bolj okolju prijazna in prijaznejša državljanom. Dobra roka in pripravljenost Lübecka, da se ukvarja s temi spremembami, se bosta odločila, ali lahko Lübeck dejansko naredi velik korak naprej na poti do modernega koncepta mobilnosti.