Schleswig-Holstein myllerryksessä: rautateiden nykyaikaistaminen ja kuorma-autojen pysäköintitila!

Schleswig-Holstein myllerryksessä: rautateiden nykyaikaistaminen ja kuorma-autojen pysäköintitila!

Uetersen, Deutschland - Schleswig-Holsteinissa on tällä hetkellä paljon jännittäviä asioita, jotka vaikuttavat asukkaiden lisäksi myös alueen vierailijoihin. Suuri aihe on rautateiden nykyaikaistaminen, jota on edistettävä laajasti vuoteen 2035 mennessä. Alun perin suunniteltiin täydentää tämä vuoteen 2031 mennessä, mutta viivästykset, etenkin Hampurin ja Lübeckin välisen tärkeän yhteyden suhteen, näyttävät väistämättömältä. Tätä reittiä uusitaan vasta vuonna 2028, kun taas Flensburg-Hamburg-reitin kunnostaminen on vain esityslistalla vuodesta 2035, kuten ndr raportoi.

Puhuminen kuljetuksesta: Sijainti Saksan moottoriteillä ei myöskään ole optimaalinen. Nykyisten tutkimusten mukaan 25 000 kuorma -autopysäköintipaikkaa puuttuu valtakunnallisesti. Hampurin ja Puttgardenin välinen A1 -tilanne on erityisen kriittinen, missä kuorma -autojen kuljettajien on usein etsittävä pysäköintia. Auto Club Euroopassa (ANCE). hälyttävän korkea. Tutkituilla lepoalueilla määritettiin 151 prosentin käyttöarvo. Usein kuorma -autojen on pysäköitävä sisäänkäynnille ja poistumisille tai jopa kovalle olkapäälle, mikä vaarantaa liikenneturvallisuuden.

Toinen kiireellinen ongelma vaikuttaa Itämeren kalakannoihin. Turska, kun suosittu elintarvikekala, osoittaa huolestuttavia suuntauksia: Bornholm -uima -altaan väestö on vähentynyt 48 prosenttia, liikakalastus ja muuttuneet ympäristöolosuhteet vaikuttavat vakavasti. Nykyiset ennusteet osoittavat, että tilanne ei parane toistaiseksi, minkä vuoksi kalastuksen sulkemisen suositus on edelleen olemassa. Tämä koskee paitsi Dorschia, myös silliä, jonka olemassaolo on alhaisempi kestävän kalastuksen edellyttämän tason. Seuraava Dorschin varaston laskelma länsimaisilla vesillä on vireillä vain vuonna 2025, kuten fischbestage-ondine.

Näiden ongelmien syyt ovat monimutkaisia: nousevat veden lämpötilat ja hapen puute vaikeuttavat kalojen selviytymistä. Kirkas piste näyttää olevan Itämeren keskiosan silli, jonka biomassa on vähimmäistason yläpuolella. Siitä huolimatta tilanne on edelleen kireä, kuten kalastusyhdistykset korostavat.