Die Kraftstoffpreise in Deutschland erreichten im März 2024 neue Höchststände. Während die Preise für Super E5 und Super E10 um jeweils 2,9 Cent pro Liter stiegen, sank der Preis für Diesel um 2 Cent im Vergleich zum Vormonat. Die Durchschnittspreise betrugen 1,848 Euro pro Liter Super E5, 1,789 Euro pro Liter Super E10 und 1,725 Euro pro Liter Diesel.
Besonders während des Osterwochenendes waren die Kraftstoffpreise hoch, wobei der Liter Super E5 bis zu 1,893 Euro und der Liter Super E10 bis zu 1,835 Euro kosteten. Es gab keinen speziellen Wochentag, an dem das Tanken günstiger war. Im Südwesten Deutschlands waren die Spritpreise am niedrigsten, insbesondere in Rheinland-Pfalz, Baden-Württemberg und dem Saarland. Die teuersten Bundesländer waren Schleswig-Holstein, Bremen, Hamburg und Sachsen.
An den Autobahn-Tankstellen waren die Preise besonders hoch, mit einem Liter Super E5 für bis zu 2,27 Euro, was einen Unterschied von 41,8 Cent zum Bundesschnitt darstellte. Die Preisschwankungen waren im März stabil, mit einer Spanne von 6,7 bis 10 Cent für Super E5 und Super E10 und 8,8 bis 10,5 Cent für Diesel.
Unterschiede bei den Spritpreisen gab es auch zwischen den Städten, wobei die Preisspanne für einen Liter Super E5 bis zu 19,6 Cent betragen kann. Die günstigsten Tankstellenmarken waren ED, Calpam und Globus, während Aral, Shell und Gulf die teuersten Marken waren.
Eine Möglichkeit, die Spritpreise zu vergleichen und mögliche Preissenkungen abzuwarten, bietet die App “mehr-tanken” von auto motor und sport. Die App zeigt die aktuellen Spritpreise und integriert auch Ladesäulen für Elektroautos und Wasserstoff-Tankstellen. Zusätzlich können verschiedene Stromtarife verglichen werden. Die Webseite wurde kürzlich neu aufgebaut und bietet neben der Suchmaske auch den Spritpreisindex und verschiedene Auswertungen.
Die MOTOR PRESSE STUTTGART ist ein international tätiges Special-Interest-Medienhaus und veröffentlicht etwa 80 Zeitschriften, darunter auto motor und sport, MOTORRAD, Men’s Health und MOUNTAINBIKE. Die Gründerfamilien Pietsch und Scholten sowie Dr. Hermann Dietrich-Troeltsch sind Alleininhaber des Unternehmens.
Quelle: Motor Presse Stuttgart / ots
