Suche
Mein Konto
Brémy spouští Eco-Box: výlety trajektem jsou stále šetrnější k životnímu prostředí!
V roce 2025 budou Brémy testovat Eco-Box, systém podporovaný umělou inteligencí, který snižuje spotřebu paliva při cestách trajektem a při jízdách šetrnějších ke klimatu.
Brémy spouští Eco-Box: výlety trajektem jsou stále šetrnější k životnímu prostředí!
V současné době je otázka udržitelnosti v námořním světě stále důležitější. Zvláště vzrušující projekt v Brémách uvádí tuto myšlenku do praxe. Modelový projekt Eco Crossing si stanovila za cíl učinit cesty trajektem šetrnější k životnímu prostředí a ekonomičtější. Několik partnerů, včetně Jade University a německého výzkumného centra pro umělou inteligenci (DFKI), spolupracuje s trajektovou společností FBS Bremen.
Ústřední složkou projektu jeEko box, inovativní asistenční systém, který kapitánům poskytuje návrhy trasy v reálném čase. Tento systém kombinuje navigační systém, systém environmentálních senzorů a model založený na umělé inteligenci, aby se snížila spotřeba paliva trajektů. Potenciál tohoto systému je zřejmý již v testovacím provozu na trajektu Weser „Farge“, protože modelové výpočty ukazují, že roční spotřeba nafty 300 000 litrů by mohla být snížena až o 20 %.
Ekologické přínosy a ekonomické úspory
Toto snížení by mohlo nejen ušetřit 30 000 eur na provozních nákladech, ale také působivých 159 tun CO2 ročně. Model ukazuje, že při optimální volbě trasy mezi Farge a Berne lze dosáhnout úspory paliva více než 20 %. Existuje velký potenciál pro úsporu paliva a emisí, zejména ve vodách, které jsou citlivé na proudy a příliv a odliv, jako jsou ty, které se nacházejí v severním Německu.
The Studie DFKI potvrdit tento potenciál a zdůraznit, že v lodní dopravě, zejména trajektových spojích, dosud nebyly využity možnosti snížení emisí prostřednictvím optimalizovaného řízení. Na rozdíl od mezinárodní obchodní plavby, kde se již používá směrování podle počasí, postrádá trajektová přeprava odpovídající systém. Systém Eco Box by zde mohl sloužit jako přístup orientovaný na budoucnost.
Budoucnost lodní dopravy
Dalším důležitým prvkem v této souvislosti je rychle rostoucí problém globální lodní dopravy. Průmysl vypouští ročně přibližně jednu miliardu tun CO2, což odpovídá přibližně 2,5 % celosvětových emisí skleníkových plynů. Informuje o tom KŠB. Lodní doprava má tedy významný dopad na životní prostředí, ale zároveň nabízí i velký potenciál stát se šetrnějším k životnímu prostředí.
Projekt Eco-Crossing se umisťuje nejen lokálně, ale také vidí, že jeho výsledky lze znásobit pro více než 300 trajektových společností v Evropě. Eco-Box nevyžaduje žádné složité úpravy stávajících trajektových flotil, což by mělo oslovit především malé provozovatele. Tato technologie umožňuje rychlejší návratnost investic při přechodu na pohon šetrnější ke klimatu, a lze ji proto považovat za důležitý krok k ekologičtější lodní dopravě.
Vývoj pokračuje a ukazuje, že sen o „zelené lodní dopravě“ nezůstává jen utopií, ale mohl by se stát skutečností prostřednictvím inovativních přístupů, jako je Eco-Box. Budoucnost lodní dopravy vypadá slibně a Brémy hrají průkopnickou roli.