Η Βρέμη εγκαινιάζει το Eco-Box: τα ταξίδια με φέρι γίνονται πιο φιλικά προς το περιβάλλον!

Η Βρέμη εγκαινιάζει το Eco-Box: τα ταξίδια με φέρι γίνονται πιο φιλικά προς το περιβάλλον!

Στις μέρες μας, το θέμα της αειφορίας γίνεται όλο και πιο σημαντικό στον θαλάσσιο κόσμο. Ένα ιδιαίτερα συναρπαστικό έργο στη Βρέμη κάνει πράξη αυτή την ιδέα. Το μοντέλο του έργου Eco Crossing έχει θέσει ως στόχο να κάνει τα ταξίδια με φέρι μποτ τόσο πιο φιλικά προς το περιβάλλον όσο και πιο οικονομικά. Αρκετοί εταίροι, συμπεριλαμβανομένου του Πανεπιστημίου Jade και του Γερμανικού Ερευνητικού Κέντρου Τεχνητής Νοημοσύνης (DFKI), συνεργάζονται με την ακτοπλοϊκή εταιρεία FBS Bremen.

Το κεντρικό συστατικό του έργου είναι τοΟικολογικό κουτί, ένα καινοτόμο σύστημα βοήθειας που παρέχει στους κυβερνήτες προτάσεις διαδρομών σε πραγματικό χρόνο. Αυτό το σύστημα συνδυάζει ένα σύστημα πλοήγησης, ένα σύστημα περιβαλλοντικών αισθητήρων και ένα μοντέλο βασισμένο σε τεχνητή νοημοσύνη για τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου των πορθμείων. Οι δυνατότητες αυτού του συστήματος είναι ήδη εμφανείς στις δοκιμαστικές λειτουργίες στο πορθμείο Weser "Farge", καθώς οι υπολογισμοί του μοντέλου δείχνουν ότι η ετήσια κατανάλωση ντίζελ 300.000 λίτρων θα μπορούσε να μειωθεί έως και 20%.

Οικολογικά οφέλη και οικονομική εξοικονόμηση

Αυτή η μείωση θα μπορούσε όχι μόνο να εξοικονομήσει 30.000 ευρώ σε λειτουργικό κόστος, αλλά και εντυπωσιακούς 159 τόνους CO2 ετησίως. Το μοντέλο δείχνει ότι με τη βέλτιστη επιλογή διαδρομής μεταξύ Farge και Berne, μπορεί να επιτευχθεί εξοικονόμηση καυσίμου μεγαλύτερη από 20%. Υπάρχουν πολλές δυνατότητες εξοικονόμησης καυσίμων και εκπομπών ρύπων, ειδικά σε ύδατα που είναι ευαίσθητα σε ρεύματα και παλίρροιες, όπως αυτά που βρίσκονται στη βόρεια Γερμανία.

Ο Μελέτες του ΔΦΚΙ επιβεβαιώνουν αυτό το δυναμικό και υπογραμμίζουν ότι στη ναυτιλία, ειδικά στις συνδέσεις με οχηματαγωγά, δεν έχουν ακόμη αξιοποιηθεί οι δυνατότητες μείωσης των εκπομπών μέσω βελτιστοποιημένης οδήγησης. Σε αντίθεση με τη διεθνή εμπορική ναυτιλία, όπου χρησιμοποιείται ήδη η δρομολόγηση καιρού, η ακτοπλοϊκή ναυτιλία στερείται αντίστοιχου συστήματος. Το σύστημα Eco Box θα μπορούσε να χρησιμεύσει ως μια προσανατολισμένη στο μέλλον προσέγγιση εδώ.

Το μέλλον της ναυτιλίας

Ένα άλλο σημαντικό στοιχείο σε αυτό το πλαίσιο είναι η ταχέως αυξανόμενη πρόκληση της παγκόσμιας ναυτιλίας. Η βιομηχανία εκπέμπει περίπου ένα δισεκατομμύριο τόνους CO2 κάθε χρόνο, που αντιστοιχεί περίπου στο 2,5% των παγκόσμιων εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου Η KSB αναφέρει. Επομένως, η ναυτιλία έχει σημαντικό αντίκτυπο στο περιβάλλον, αλλά ταυτόχρονα προσφέρει επίσης μεγάλες δυνατότητες να γίνει πιο φιλική προς το περιβάλλον.

Το έργο Eco-Crossing όχι μόνο τοποθετείται σε τοπικό επίπεδο, αλλά βλέπει επίσης τα αποτελέσματά του πολλαπλασιαστικά για περισσότερες από 300 ακτοπλοϊκές εταιρείες στην Ευρώπη. Το Eco-Box δεν απαιτεί σύνθετες τροποποιήσεις στους υπάρχοντες στόλους πορθμείων, κάτι που θα πρέπει να απευθύνεται ιδιαίτερα στους μικρούς αερομεταφορείς. Η τεχνολογία επιτρέπει ταχύτερη απόσβεση κατά τη μετάβαση σε πιο φιλική προς το κλίμα πρόωση και, ως εκ τούτου, θα μπορούσε να θεωρηθεί ως ένα σημαντικό βήμα προς μια πιο πράσινη ναυτιλία.

Η ανάπτυξη συνεχίζεται και δείχνει ότι το όνειρο της «πράσινης ναυτιλίας» δεν παραμένει απλώς ουτοπία, αλλά θα μπορούσε να γίνει πραγματικότητα μέσω καινοτόμων προσεγγίσεων όπως το Eco-Box. Το μέλλον της ναυτιλίας φαίνεται πολλά υποσχόμενο και η Βρέμη διαδραματίζει πρωτοποριακό ρόλο.