Suche
Mein Konto
Bremen lanseeraa Eco-Boxin: lauttamatkat ovat entistä ympäristöystävällisempiä!
Vuonna 2025 Bremen testaa Eco-Boxia, tekoälyn tukemaa järjestelmää, joka vähentää polttoainetta lauttamatkoilla ja ilmastoystävällisemmillä ajomatkoilla.
Bremen lanseeraa Eco-Boxin: lauttamatkat ovat entistä ympäristöystävällisempiä!
Nykyään kestävän kehityksen kysymyksestä on tulossa yhä tärkeämpi merenkulkumaailmassa. Erityisen jännittävä hanke Bremenissä toteuttaa tämän idean käytännössä. Malliprojekti Eco Crossing on asettanut tavoitteekseen tehdä lauttamatkoista sekä ympäristöystävällisempiä että taloudellisempia. Useat kumppanit, mukaan lukien Jade University ja Saksan tekoälyn tutkimuskeskus (DFKI), työskentelevät yhdessä lauttayhtiö FBS Bremenin kanssa.
Hankkeen keskeinen osa onEco box, innovatiivinen avustusjärjestelmä, joka tarjoaa kippareille reaaliaikaisia reittiehdotuksia. Tämä järjestelmä yhdistää navigointijärjestelmän, ympäristöanturijärjestelmän ja tekoälyyn perustuvan mallin lauttojen polttoaineenkulutuksen vähentämiseksi. Tämän järjestelmän potentiaali näkyy jo Weser-lautan Farge koekäytössä, sillä mallilaskelmat osoittavat, että 300 000 litran vuotuista dieselin kulutusta voitaisiin vähentää jopa 20 %.
Ekologiset hyödyt ja taloudelliset säästöt
Tämä vähennys säästäisi paitsi 30 000 euroa käyttökustannuksissa, myös vaikuttavat 159 tonnia hiilidioksidia vuodessa. Malli osoittaa, että optimaalisella reitin valinnalla Fargen ja Bernen välillä voidaan saavuttaa yli 20 %:n polttoaineensäästö. Polttoaineen ja päästöjen säästämiseen on paljon mahdollisuuksia, erityisesti vesillä, jotka ovat herkkiä virroille ja vuorovedelle, kuten Pohjois-Saksassa.
The DFKI:n tutkimukset vahvistaa tätä potentiaalia ja korostaa, että merenkulussa, erityisesti lauttayhteyksissä, mahdollisuuksia vähentää päästöjä optimoidun ajon avulla ei ole vielä hyödynnetty. Toisin kuin kansainvälisessä kauppamerenkulussa, jossa sääreititys on jo käytössä, lauttaliikenteestä puuttuu vastaava järjestelmä. Eco Box -järjestelmä voisi toimia tässä tulevaisuuteen suuntautuvana lähestymistapana.
Merenkulun tulevaisuus
Toinen tärkeä tekijä tässä yhteydessä on maailmanlaajuisen merenkulun nopeasti kasvava haaste. Teollisuus tuottaa noin miljardi tonnia hiilidioksidipäästöjä vuodessa, mikä vastaa noin 2,5 % maailman kasvihuonekaasupäästöistä KSB raportoi. Merenkululla on siis merkittävä vaikutus ympäristöön, mutta samalla se tarjoaa myös suuret mahdollisuudet tulla ympäristöystävällisemmäksi.
Eco-Crossing-projekti ei ole vain asemoitunut paikallisesti, vaan myös näkee sen tulosten moninkertaistuvan reilusti yli 300 lauttayhtiölle Euroopassa. Eco-Box ei vaadi monimutkaisia muutoksia olemassa oleviin lauttalaivastoihin, minkä pitäisi miellyttää erityisesti pieniä operaattoreita. Tekniikka mahdollistaa nopeamman takaisinmaksun, kun vaihdetaan ilmastoystävällisempään käyttövoimaan, ja siksi sitä voidaan pitää tärkeänä askeleena kohti vihreämpää merenkulkua.
Kehitys jatkuu ja osoittaa, että unelma "vihreästä merenkulusta" ei jää vain utopiaksi, vaan siitä voi tulla totta innovatiivisten lähestymistapojen, kuten Eco-Boxin, avulla. Merenkulun tulevaisuus näyttää lupaavalta, ja Bremen on edelläkävijänä.